2020中国城市规划年会
基本信息
2021-09-25
2021-09-25
中国城市规划学会
会议文集
501. 国土空间规划变革背景下广域城镇风貌规划体系建构探索——以青海省海南藏族自治州为例
摘要： 城镇风貌规划是塑造城镇特色,改善城镇人居环境的重要专项规划,新时代国土空间规划体系明确要求各地"加强风貌管控,突出地域特色".与传统基于单个城镇的风貌规划相比,广域尺度的市州级城镇风貌规划在国内实践较少.本文以青海省海南藏族自治州为例,立足地广人稀的少数民族集聚地区发展本底,以ArcGIS平台结合各项量化统计数据,完成风貌要素的系统建库,建立"州域—县城—重点镇/特色镇—一般镇"多层传导的风貌规划体系,并运用"正向引导、负面管控、图则指引"的方式落实管控要求,创新探索了广域城镇风貌规划的编制技术方法.最后,对城镇风貌规划法定化和藏区风貌的新兴空间载体予以展望和建议.
提交时间：2021-09-25
502. 杭州都市区空间形态演变及区域空间治理相关建议
摘要： 当前中国城镇化已经进入"城市群"和"都市圈"时代,在国家推进治理体系与治理能力现代化的背景下,跨越市级或省级行政边界的空间治理成为不可忽视的重要领域.近年来,杭州都市区的空间格局正逐步成型,本文通过梳理回顾改革开放以来杭州城镇化发展和都市区生长的历史演进过程,总结提出杭州都市区空间形态存在的行政区划偏心、相对均质性、多方向复合性等鲜明特征;总结提出当前形势下杭州在区域空间治理方面存在的问题;最后针对杭州都市区的空间形态特征和存在问题提出了相关建议,建议聚焦TOD、聚焦生态、聚焦交界地区,明确都市区国土空间规划的作用地位,发挥空间规划在都市区发展中的统筹引领作用.
提交时间：2021-09-25
503. 河谷型城市零售商业集聚特征及空间服务研究
摘要： 河谷型城市是中国山区城市的典型代表,其特殊的地貌环境造就了独特的城市空间形态与结构.研究其商业空间结构及其与人口分布的耦合,是人文地理与人居环境研究的重要领域.利用零售商业POI数据与百度人流分布热力数据,分析城市零售商业空间集聚特征及其空间结构,在此基础上基于热力数据分析城市零售商业与人口分布的空间耦合特征.研究表明:(1)河谷型城市零售商业空间集聚形态与城市空间形态协同度高;(2)城市规模是河谷型城市零售商业发展的决定性因素,城市规模越小零售商业越呈现单中心、强中心结构,城市规模越大越易形成多中心、带状延伸、区域发展的格局;(3)发达城市(兰州)与小型城市(雅安)的零售商业人流热力总体协调度高于中等规模发展的城市(宜昌),宜昌市零售商业与人流空间分布协调度存在显著的跳跃性与破碎化.兰州与雅安的零售商业空间服务能力较强.
提交时间：2021-09-25
504. 湖北省区域创新空间格局研究
摘要： 创新为区域高质量发展提供了重要动力支撑.本文结合专利申请数、专利授权数及高新企业数等数据,对当前湖北省区域创新的空间格局加以剖析.在分析创新产出空间分布的基础上,采用社会网络分析法对湖北省创新合作网络进行刻画,并运用修正的引力模型分析湖北省城市间创新联系强度及空间结构.研究表明,湖北省创新产出呈现城市间高度不均衡、创新聚集带初现的特征,与湖北省社会经济发展空间格局存在较高耦合性,武汉市、宜昌市与襄阳市是创新产出的主要空间.湖北省创新合作网络尚处于初步形成阶段,网络内部块状分层现象明显.省内东部城市间的创新联系强度明显大于西部,武汉市是城市创新联系网络的中心城市,围绕其形成"核心-边缘"结构.最后提出提升湖北省区域创新能力的建议.
提交时间：2021-09-25
505. 湖南省县(市)域人口与城镇化演进特征研究
摘要： 本文以湖南省86个县(市)为研究对象,根据2011—2017年数据,分常住与户籍统计口径,从人口演变(规模、结构与迁移)、城镇化演进等维度进行梳理与分析,借助空间分析法揭示湖南省县(市)人口与城镇化演进特征,结合多元回归模型探讨主要影响因素,并进行趋势分析与判断.研究表明:(1)人口演变特征:县(市)域人口规模总量逐年提升;人口聚集由湘东与湘中向湘西地区圈层递减;老龄化程度逐年加深,湘北地区尤为严重;人口迁移以流出为主,人口回流趋势渐显;(2)城镇化演进特征:县(市)城镇化水平由离散向相对均衡演变;城镇化水平增速常住快于户籍;城镇化水平差异户籍大于常住;半城城镇化现象普遍存在;(3)趋势判断:县(市)人口规模与城镇化水平将保持增长趋势;老龄化程度加深;人口迁移保持回流趋势;常住与户籍城镇化差距逐步缩小;半城市化现象将逐步缓解;城镇化发展区域差异仍将存在,其潜力区主要分布于城镇群及区域性中心城市周边.研究结论可为县(市)城镇化动力机制的深入研究提供现实依据,为十四五城镇化发展提供参考.
提交时间：2021-09-25
506. 互联网时代专业市场空间的分化路径研究
摘要： 伴随着信息技术的飞速发展,要素传播流动方式的变化极大地改变了人们生产生活的方式,电子商务成为互联网时代应运而生特征最鲜明的产物.专业市场作为中国市场经济的特殊产物承担了商品流通中的枢纽职能,电子商务所引致的"距离的死亡"改变了商品流通的传统路径,直接影响到了专业市场的组织与运营.本文基于专业市场地理位置上的分类探讨在互联网技术的持续影响下不同专业市场的分化路径,发现销地型专业市场往往走向收缩和衰退,产地型专业市场则能与电子商务融合转型发展,并进一步深入探讨其转型发展的内在机制,以期对未来专业市场的规划与转型提供意见参考.
提交时间：2021-09-25
507. 环渤海地区经济发展的时空特征及影响因素
摘要： 基于2000-2017年环渤海地区各地市人均GDP数据,运用泰尔指数、标准差椭圆、探索性空间分析等方法研究环渤海地区经济发展的时空特征,并运用空间杜宾模型及其效应分解分析影响因素的空间效应.研究发现:①环渤海地区经济发展呈现核心-边缘结构;区域差异缩小,区内差异远大于区间差异;东北-西南向格局特征明显,重心向西南方向移动;东北-西南方向趋向极化,西北-东南方向趋向扩散.②局部空间自相关特征变动较大,集聚分布趋势增强,异质性减弱.③直接效应方面,非农产业结构、工业化对本地经济发展正向作用最显著;固定资产投资、外资也有一定正向影响;城镇化水平阻碍本地区经济发展水平提高.间接效应方面,本地区非农产业发展、财政投入对邻近地区经济发展产生负向溢出效应;固定资产投资具有正向影响.总效应方面,工业化、固定资产投资对区域整体经济发展水平提高起促进作用;财政支出与整体经济发展水平存在负向关联特征;城镇化、外资的作用系数为正,但在统计学意义上不显著;非农产业结构作用系数为负,同样在统计学意义上不显著.最后提出促进环渤海地区区域协调发展相关建议.
提交时间：2021-09-25
508. 黄河流域城市综合能级与集群网络结构研究
摘要： 应用投影寻踪评价模型和社会网络分析方法分别对黄河流域城市综合能级和城市集群网络结构进行研究,结果表明:①黄河流域城市按综合能级可划分为中心城市、节点城市和边缘城市三类,在数量上呈现金字塔结构,下游城市能级明显强于中游与上游.②西安、郑州、济南对外辐射能力较强,但在群体内凝聚力和吸引力较弱;兰州、银川、西宁在黄河上游城市网络中起着关键的中介连通作用.③黄河流域城市间经济联系在空间上呈现出"南强北弱、东密西疏"的布局特征.目前已形成四大城市集群及经济联系网络,即以兰州、银川为双中心和以西宁为单中心的黄河上游两大城市集群,以呼和浩特为单中心的黄河上中游城市集群,以西安、郑州、济南、太原多中心引领的黄河中下游城市集群.④研究认为构建"三区四群"的国土空间保护与城市发展格局,是实现黄河流域生态保护和高质量发展的重要路径.
提交时间：2021-09-25
509. 基于多源数据的深圳市购物中心格局研究
摘要： 近期学界涌现了较多利用兴趣点(POI)等新数据探究城市商业空间格局的研究,深入剖析了许多城市的商业空间分布格局,但对城市商业的等级体系和辐射范围却较少涉及.本文从深圳市购物中心的分布出发,结合移动智能设备位置数据等大数据和购物中心基础信息等小数据,使用最近邻指数、系统聚类和加权泰森多边形等方法,旨在通过分析各购物中心集聚区的空间格局,透视高密度城市化区域与存量开发背景下的城市购物中心格局,为高质量城市发展提出发展路径.研究发现,全市购物中心具有"大分散大集中"的分布特征,且已经形成多个集聚区;由于城市化推进的节奏时差,核心区形成了购物中心连绵区,其等级高而辐射范围广,既能满足本地消费者的多数需求,也能吸引周边消费者;随着核心区人口疏散和城市交通条件改善,近郊区迅速成为消费热点区域,并集聚了数量最多的购物中心,但其等级相对较低,各集聚区的服务范围较大;而远郊购物中心的发展则相对独立,层级较低且以较大的市场区达到其规模门槛.市场主导下的购物中心发展呈现出明显的区域差异,这对规划引导下区域均衡和核心集聚发展的目标提出了因地制宜的政策建议.
提交时间：2021-09-25
510. 基于非均衡性-中心城市发展阶段的治理模式分类研究
摘要： 全球区域化发展的背景下,都市圈及其治理研究逐步成为焦点话题.研究的全篇以"非均衡性"为核心视角,借助具有时间序列特征的基尼系数曲线规律特征,综合考察了中国政策都市圈区域的非均衡性现状.借助人均/地均视角产效率基尼系数的绝对水平差异,研究发现,中国都市圈的非均衡性程度整体较德国高,较美国巨型区域低;部分都市圈出现人均GDP基尼系数降低、地均升高的内卷化趋势;部分都市圈中心城市的发展尚且疲软、带动能力较弱;其余都市圈在政策推动下进入产业合作的自发收敛阶段,宏观区域协调政策有效.依据非均衡性大、小的划分,研究认为未来规划应采取差异化的治理路径.
提交时间：2021-09-25
511. 基于共建共享原则的长株潭城市群公共服务设施布局优化研究
摘要： 随着长株潭一体化的持续推进,三市在规划融合、产业协作及公共服务设施共建共享等方面的诉求也越来越强烈,暴露出的问题也越来越多.本文首先回顾了长株潭城市群一体化进程中取得的成效与发展现状,重点剖析了公共服务设施布局存在的"规划缺乏统筹、空间分布不均、等级结构不健全及地域特色不突出"的问题.其次,基于共建共享原则从人口、交通、用地及资源角度提出了公共服务设施优化配置原则,从推进规划融合、构建布局结构、优化设施供给、统一配建标准四个方面提出了具体优化策略,以更好促进长株潭一体化目标的实现,也为城市群国土空间规划的编制提供参考.
提交时间：2021-09-25
512. 苏州不同地区往上海中心城区跨城通勤人群职住特征研究
摘要： 随着长三角一体化的深入以及区域交通的快速发展,上海城市职住空间关系开始扩散到周边城市,其中苏州是与上海跨城通勤最紧密的城市.通过手机信令数据对苏州往上海中心城区跨城通勤人群的职住地进行识别,提出一种基于网格密度层次的层次聚类算法对跨城通勤人群的热点职住地进行组团划分,以便对比苏州不同地区和上海中心城区的跨城通勤联系和聚焦热点地区.研究发现,从居住地热点组团划分结果看,苏州城区跨城通勤人群居住相对多中心,而昆山城区、花桥、太仓地区通勤人群居住较为集中.不同地区热点居住组团的位置均与区域交通枢纽或通道有较强关系.从工作地组团的划分结果看,花桥、昆山城区往上海中心城区通勤人群在上海的工作地相对苏州城区、太仓城区更加多中心,但苏州城区组团数较少,头部集中,且均位于较高端的生产服务业就业中心内.
提交时间：2021-09-25
513. 土地资源可持续利用视角下我国交通建设的时空评价
摘要： 从资源环境承载力的视角研究和评估交通等基础设施建设,在当前中国高质量发展背景下尤为重要,然而目前在学术界和实践界仍然鲜有尝试.本文尝试从交通建设与土地资源利用的内在约束关系切入,综合评估中国交通发展对土地资源消耗情况,以交通用地、建设用地、适宜性建设用地三项指标构建结构性评价体系,并引入时间维度和空间维度,以四象限法刻画各地区的交通用地特征和各异的发展模式,从而识别关键因素和问题,为下一步中国优化交通发展模式和空间格局提供经验支持和政策建议.
提交时间：2021-09-25
514. 武汉市跨长江通勤人群居住及就业地分布研究
摘要： 随着城市的扩张、经济的发展以及交通的逐渐完善,两岸的联系逐步加强,一些沿江城市出现了"跨江通勤"现象.通过手机信令数据,以武汉为例,识别人群的职住地,筛选出具有跨江通勤行为的人群,对"跨江通勤"现象进行研究.结果表明,跨通通勤人群的工作地和居住地存在沿江集聚的特征,但两者之间的联系在江南和江北有所不同,受工作岗位分布的影响较大.此外,城市外围的高端工业园区及机场等大型设施会引起远距离的"跨江通勤".
提交时间：2021-09-25
515. 西安国际化功能发展路径研究
摘要： 国际化功能是建设国际化大都市的基础支撑,西安作为国家战略确定的亚欧合作交流的重要承载都市,面对新时代改革开放的格局,研究西安国际化功能发展路径具有重要的现实价值.研究立足西安国际化功能构成、分类和结构体系,遵循国际化、品质化、特色化协同发展思路,在强化国际枢纽和经济功能、提升国际交往和文化功能、完善国际服务功能等五方面探索西安国际化功能具体发展路径.
提交时间：2021-09-25
516. 西安市工业用地演变研究——高质量发展中的规划思考
摘要： 工业是城市及社会经济发展的重大动力因素.西安作为"一带一路"沿线中心城市之一,亟需通过工业经济增长实现高质量发展的转型目标.本文以中华人民共和国成立以来西安城市工业发展为研究对象,总结西安工业发展历程、工业布局与城市总体布局之关系,审视现阶段西安工业用地利用困局,进一步从高质量建设视角的引导下,明确工业高质量发展的机遇与挑战,认为西安用地的有效引导方式应该认识到存量工业用地价值提升是关键,同时要加强并积极开展工业用地管控的相关工作.
提交时间：2021-09-25
517. 消费升级语境下的临空地区商业圈发展模式探析——国内外经验及广州临空商圈规划实践
摘要： 随着供给侧改革深化和消费结构升级,拥有优越区位条件和巨大客流量的机场地区成为承载消费升级的重要载体,而临空商圈则成为挖掘其消费潜力的重要空间形态.本文在对空港经济区及商圈相关理论分析的基础上,对国内外成熟的临空商圈案例进行了深入剖析,认为临空商圈是继空港经济区后,机场枢纽地区实现经济跃升的又一载体,一般包括航站楼商圈、临空商务服务圈、机场镇商圈、空港城市商圈等四种模式,在区位条件、服务客群、功能业态、空间形态上呈现出不同的特征.并以广州为例,提出广州临空商圈的发展策略和规划构想.
提交时间：2021-09-25
518. 协同—竞争效应下区域人口空间分布预测研究——以崇左市为例
摘要： 将区域发展战略目标和约束指标进行逐级传导是新时期国土空间规划的必然要求,对区域人口规模进行科学合理的空间分布预测,是今后规划工作的重点和难点.以往将区域内各城镇人口进行孤立预测的方法,不利于区域统筹和规划指标逐级传导.该研究立足区域,对城镇间的协同-竞争效应进行创新集成研究,并基于综合评价法、多区域矩阵法和位序-规模预测法的综合运用,构建了城市协同-竞争模型,最后以崇左市域为实证,自上而下地对其2035年的人口空间分布情况进行了预测.实证研究表明,2035年崇左市人口规模将呈现以江州区为中心,以扶绥县和宁明县为副中心的规模等级结构体系,与总体规划结论高度一致.研究对新时期下国土空间规划中的人口预测方法进行了探索和创新,对于保障国家和地区战略的有效实施、引领国土空间高质量发展具有重要意义.
提交时间：2021-09-25
519. 要素流视角下的淮海城市群空间结构分析
摘要： 基于淮海城市群9个地级市之间的经济数据、交通数据以及信息网络数据,以流空间的视角,建立要素流的数理模型,从流的强度、方向及范围对淮海城市群的空间结构进行分析,并提出发展策略.结果表明:城市群不同要素的作用下呈现出多样化的空间结构,综合要素下最终呈现"6"结构;徐州各要素总量始终最高,是区域最核心的城市,呈"单中心极化";流的方向主要是中心城市指向、邻近城市指向、交通指向以及跨区域指向性的特征.徐州的影响范围最大,其余城市影响范围差异显著.在相关发展策略引导下,最终形成了"一主两副、两轴、三组团"的空间引导.
提交时间：2021-09-25
520. 社区可持续视角下居民安全感影响因素研究
摘要： 本文以西安市两个城中村改造社区为例,从社区可持续的视角出发,围绕居民对社区环境的主观感受与评价,基于CPTED理论探讨社区居民安全感的影响因素及作用机制.通过问卷调查和实地访谈收集数据,然后用SPSS软件对数据进行分析,建立社区居民安全感与其影响因素之间的最优模型,在微观尺度上对社区空间环境进行适当改造,并提出对策建议.
提交时间：2021-09-25