中国土木工程学会2021年学术年会
基本信息
2021-09-27
2021-09-27
中国土木工程学会
会议文集
121. 欠固结软土路基处理施工技术探讨
摘要： 本文结合珠海横琴市政道路深厚欠固结淤泥路基处理的难点和特点,BT项目的实际从设计、施工的角度,分别对复合桩地基处理和真空预压排水固结法处理进行深入的分析和探讨.
提交时间：2021-09-27
122. 纤维加固混凝土梁的受剪性能试验研究
摘要： 碳纤维增强基复合材料具有良好力学性能,用其加固混凝土梁,测试纤维加固混凝土梁的受剪性能.设计26根纤维布加固间隙为100mm和55mm、且粘贴方式不同的试件梁,利用千斤顶和落锤冲击试验机分别设置静载和冲击荷载测试条件,根据不同测试环境下的试件破坏形态,分析试件梁受剪性能.结果表明:静载条件下将纤维布加固间隙设置为55mm时,与未加固和加固间隙为100mm的两个对照组相比,试件产生的裂痕更短更细分布密度更大,与5个差值规范数据相比,受剪承载力差值最大,说明试件梁能更有效抵抗静载压力;冲击荷载条件下采用左右倾斜45°的方式粘贴纤维布,与垂直粘贴和交叉粘贴纤维布的试件梁相比,试件梁应变时程的能力最强.
提交时间：2021-09-27
123. 强震珊瑚礁砂地区陆上及水下碎石桩抗液化技术研究
摘要： 对位于超强地震带上的松散珊瑚礁砂地基,采用基于密实法的抗液化处理技术往往需要满足较高的密实度,而对于含较高细粒(平均细粒含量约22％)原状珊瑚礁砂土,传统振冲密实法较难满足,因此需要采用提供排水为主的碎石桩抗液化处理技术;为了充分利用桩间土的抗液化强度,对碎石桩成桩质量提出了需满足桩间土密实度以及成桩排水通道质量的控制指标.结合东帝汶Tibar港项目,现场选取了不同细粒含量的典型珊瑚礁区结果分析表明,提出的振冲工艺控制参数和质量控制流程能满足排水为主挤密为辅碎石桩质量要求,同时分别对陆域振冲法在不同细粒含量地层不同置换率的试验数据进行对比分析,获取了陆域振冲碎石桩挤密规律.另外基于海域振冲法施工的特殊性,研究分析了海域振冲碎石桩施工工艺,并与陆域振冲挤密效果进行了对比分析.所获取研究成果可为后续类似珊瑚礁砂地基陆域和海域的碎石桩振冲碎石桩地基处理提供参考借鉴.
提交时间：2021-09-27
124. 桥梁深水岩石河床双壁钢围堰非爆破开挖施工技术
摘要： 随着城市交通的发展需求,不可避免会出现紧挨既有的桥梁或重要建筑增加桥梁,如遇河床无覆盖层,在桥梁埋入式基础不能采取爆破开挖施工时,桥梁基础施工将会是一个难题.重庆轨道交通九号线嘉华轨道专用桥跨越嘉陵江,距原有嘉华大桥80m,河床为无覆盖层砂岩,必须采取非爆破开挖水中P5墩.采用先机械开挖双壁钢围堰基槽,下放围堰,浇筑围堰内外混凝土将围堰嵌固在河床内,在围堰内开挖承台基坑和施工水下结构.嘉陵江水位变化大,施工期间水位变化13～27m,水流流速高L2～3.5m,该围堰未出现渗漏和变形.该围堰施工方法可靠,可供其他类似条件桥梁施工借鉴.
提交时间：2021-09-27
125. 软基连拱景观桥设计与施工关键技术
摘要： 多跨连拱桥在竖向荷载和温度荷载作用下会产生较大的拱脚水平推力和拱圈内力,特别是在软土地基上建造连拱桥,往往因地基变形会出现问题,如何控制或减小连拱桥拱脚水平推力和拱圈内力,是设计和施工的关键.乌海市人民路桥为内蒙古乌海市甘德尔河上的一座景观桥梁,桥梁为11孔跨径渐变的上承式钢筋混凝土连拱结构,桥长173.4m,桥宽28m.本文介绍了该桥的基本情况,设计和施工关键技术,计算分析及处理方法,希望能为类似工程提供参考.
提交时间：2021-09-27
126. 软土路基段市政道路开挖施工对浅埋地铁区间隧道结构的安全影响分析
摘要： 青岛市高新区田海路建设工程全线位于软土地基范围内,且部分路段处于青岛地铁8号线上方,与地铁线位重合段道路的开挖底高程与地铁拱顶的最小净距仅为7.3m,工程施工时地铁已开通运营,对地铁结构影响等级为"特级".为避免施工过程中大面积开挖及回填引起地铁隧道结构的过大变形,工程采用堆载预压联合换填石渣的处理方法对软土地基进行加固,并采取分段跳仓施工的小步序流水作业施工方案.工程运用MidasGTSNX有限元计算软件模拟道路施工过程对下方地铁隧道结构的安全性影响,结合监测数据对预测结果进行检验,研究显示:堆载预压联合换填石渣的软基处理方法及分段跳仓施工的小步序流水作业施工方案可有效控制浅埋地铁隧道结构的变形.
提交时间：2021-09-27
127. 三跨上承空腹式飞鸟拱拱圈及板拱施工技术
摘要： 拱桥造型美观大气、景观效果极佳,为城市中常用的桥梁形式之一,其中拱圈和板拱为施工重难点.本文依托咸宁大洲湖项目,对三跨总长约74.2m的上承式空腹飞鸟拱进行了施工,支架采用满堂架和少支点贝雷架组合支撑体系,通过支架的设计与搭设、支架预压、钢筋、模板、混凝土工程施工,测点的布设与变形监测、支架的拆除等施工工序,确保了拱桥施工过程中的安全性和较好的成型质量,可为类似市政桥梁工程提供参考.
提交时间：2021-09-27
128. 沙河涌流域南方医院段新建雨水渠箱排涝施工及其必要性
摘要： 通过工程介绍沙河涌流域南方医院段现状渠箱过水能力不足,为确定沙河涌流域新建雨水渠箱排涝施工方式的合理性.采用地下连续墙导墙施工、钢筋笼制作及吊装施工、地下连续墙混凝土浇筑施工、冠梁及支撑梁施工、钢渠箱深基坑开挖、雨水渠箱底板及顶板施工、钢制渠箱主体结构及污水检查井整体混凝土浇筑施工以及钢制渠箱回填及路面修复等工艺,所需设备有长短臂挖掘机、抓槽机、吊机等.新建的雨水渠箱具有分流功能、收水能力良好,性能稳定,基本解决现状旧雨水渠箱过水能力不足、南方医科大学南方医院及广州大道北周围水浸点缺少雨水收水措施或收水口堵塞严重问题.结合本工程探讨了广州市黑臭河涌排水体制的选择及设计存在的问题,并对广州市黑臭河涌排水系统建设提出了一些建议.
提交时间：2021-09-27
129. 商业大跨度采光顶施工平台技术应用
摘要： 株洲万达广场项目采光顶数量多、面积大、造型各异,施工难度大,本文采用在采光顶中搭设钢丝绳软平台和移动平台的方法,分别在圆形采光顶中搭设钢丝绳软平台和在方形采光顶中搭设移动操作平台,相比于采用传统的方法从底部搭设满堂架,此方案不仅可以节约大量材料、人工成本,还为地面工程、装饰工程提供了提前进场施工的条件,对工期与成本节约都有着重要的作用.
提交时间：2021-09-27
130. 上海软土深层地下工程试验基地建设程序及投融资分析
摘要： 为更好地解决上海市建筑用地不足、交通拥堵以及环境恶化等突出问题,深层地下空间(深度大于40m)开发成为优化城市空间结构、提高城市空间资源利用效率的重要手段.深层地下空间开发需要新装备、新材料、新工艺的支撑,而上述新型技术需要经过工程验证才能在实际工程中进行应用,因此,建设上海市软土深层地下工程试验基地,为新装备、新材料、新工艺提供工程验证场所显得尤为重要.本文从试验基地建设程序、投融资模式、试验基地后续利用进行研究分析,为试验地基顺利建设与运营奠定基础.
提交时间：2021-09-27
131. 沈阳中海地产住宅项目的绿色实践
摘要： 以中海润山府项目为例,从绿色评价体系、重点绿色技术应用、设计全过程绿色建筑指标控制等方面进行绿色建筑的全生命周期的管控,最终形成低碳、健康、舒适、节能可持续的绿色成果.
提交时间：2021-09-27
132. 施工间隔时间对公建屋面防水粘结层施工质量的影响研究
摘要： 由于公建屋面防水粘结层每层材料的施工间隔时间没有规律,在施工时会造成因工期延误而导致防水粘结层粘结效果不佳的问题,甚至影响到整个屋面铺装的质量,为此研究施工间隔时间对公建屋面防水粘结层的影响.首先准备试验材料,将与面板材质及厚度相同的钢板制作成试件,采用Posi Test AT拉拔强度测试仪进行拉拔试验,试验所得结论为:建议防腐层与甲基丙烯酸甲酯树脂膜施工的间隔时间不超过4d,聚合物改性沥青与粘结剂的施工间隔时间不超过6d.最后结合现场检测分析确定了最佳的间隔时间为1～3d.
提交时间：2021-09-27
133. 施工升降机上屋面可周转门式附墙架施工技术
摘要： 株洲云龙万达综合体项目位于株洲市云龙区,商业广场区域高度23.95m,施工升降机为负责地上结构施工阶段材料的垂直运输工具.由于屋面层构架梁未完成施工,导致无法满足施工升降机移动至屋面层的条件.为了优化施工方法,项目部制作了一种新式的门式附墙架,并进行了基于力学分析与工艺可操作性的深化设计,以满足施工升降机安全运行到屋面的条件,达到节省人力与工期的目的.
提交时间：2021-09-27
134. 石灰岩隧道围岩爆破损伤区数值模拟与实测分析
摘要： 山岭隧道施工通常采用光面爆破进行开挖,爆炸应力波不可避免对围岩造成动力扰动和损伤,进而影响隧道整体稳定性.论文分别进行了有限元数值模拟和现场声波测试,依托奉建高速庙宇隧道,分析了周边孔爆破作用下石灰岩地层中等效应力传播过程和围岩损伤演化机理.研究结果表明:数值模拟所得围岩损伤半径0.9m小于现场测试结果1.2m和14m,综合理论计算所得0.48m后为1.38m与现场测试结果接近,这是由于现场声波测试获得的损伤区包含了静力松动圈和爆破损伤区,大于仅考虑动力扰动区的数值模拟结果.该研究可对后续的爆破工程提供数据经验和理论支撑,对光面爆破参数优化、改善爆破效果以及减少爆破对围岩的损伤有一定的指导意义.
提交时间：2021-09-27
135. 数字建造在鄂州花湖机场的施工应用
摘要： 本文以鄂州花湖机场的施工管理特点,重点阐述施工阶段项目管理的数字化应用.在数字化施工应用中,采用前沿的信息化手段,结合物联网、BIM技术和施工管理平台的集成应用,将涉及项目管理的人、机、料、法、环等施工要素和质量、造价进行深入串联,旨在为项目的管理优化和提质增效进行创新,同时也为中国民航建设施工数字化转型而探索方向.
提交时间：2021-09-27
136. 双柱式重力式桥墩结构大桥拆除爆破控制技术
摘要： 待拆大桥为长征第一渡,具有红色意义,经技术鉴定为五类危桥,需爆破拆除.大桥无建桥资料,河床以下结构不明,混凝土强度及布筋不明,因汛期即至,工期要求紧,爆破拆除难度较大.为确保爆破时对周边构建筑物无影响,根据后期的勘探,通过采取合理的爆破部位、单耗、爆破延时及安全防护等技术措施,使爆破拆除达到了预期效果.
提交时间：2021-09-27
137. 水肥一体化系统在乌拉山南北麓林业种植中的应用
摘要： 现代化林业对土壤水分、空气温度、湿度等作物生长的环境要求高,对灌水时间、灌水量、灌水部位、水肥营养供给等都有较高要求,滴灌智能化系统正是支撑现代化林业建设的一项基础性技术措施,亦是农业、林业走向现代化的必然趋势.水肥一体化系统是将灌溉节水技术、农作物栽培技术及节水灌溉工程的运行管理技术有机结合,同时集电子信息技术、远程测控网络技术、计算机控制技术及信息采集处理技术于一体,通过计算机通用化和模块化的设计程序,构筑供水流量、压力、土壤水分、作物生长信息、气象资料的自动监测控制系统,进行水、土环境因子的模拟优化,实现灌溉节水、作物生理、土壤湿度等技术控制指标的精确控制,从而将农业、林业节水的理论研究提高到现实的应用技术水平.
提交时间：2021-09-27
138. 水泥固化重金属污染土的强度特性试验研究
摘要： 中国土壤污染形势非常严峻,但相关法律法规出台较晚,土壤污染治理相关研究亟待开展.对处理重金属污染土,固化/稳定化技术具有极高的时间、经济等优势.相比于发达国家,中国相关研究仍处于初步探索阶段.本文主要以香港柴湾道391号泥土去污工程中重金属污染土为研究对象,着重研究水泥掺量及污染物浓度对固化污染土强度的影响.试验结果表明土体无侧限抗压强度随水泥掺量增加而线性增加,同时污染物浓度增加会少量增大土体无侧限抗压强度.
提交时间：2021-09-27
139. 松散地层条件下的盾构带压开仓技术研究
摘要： 随着城市轨道交通的发展,盾构机作为一种先进、安全、可靠的施工技术而被广泛应用.在盾构掘进施工过程中,如盾构机刀具磨损严重开仓换刀便成为了唯一的选择,但在开仓换刀过程中,确保掌子面的稳定是施工关键技术之一.盾构带压开仓作业作为一种重要的开仓工艺,其前提条件是地层或经过处理的地层具备一定的自稳能力及具备一定的气密性,能够通过在气压的辅助作用下较长时间为开仓人员进入土仓提供一个稳定隔水作业环境,在气密性较好的黏土类地层中应用广泛.但在松散、孔裂隙发育及气密性差的回填土、孔裂隙发育的黏性土等地层鲜有成功案列.本文结合廈门轨道4号线工程在松散、孔裂隙发育及气密性差的特殊地质环境中在气压无法较长时间保证稳定的条件下,通过在开仓过中动态向土仓内充气使仓内气压与水压保持一个平衡状态,从而为盾构机土仓内提供一个稳定的隔水环境从而进行带压开仓换刀,为类似工程案列积累施工经验.
提交时间：2021-09-27
140. 隧洞高地应力复核及评价方法应用研究
摘要： 长大、深埋隧道围岩环境易于遭受高地应力作用,隧洞内地应力测量及准确的高地应力评价可以为隧道设计和施工方案变更及预算调整等提供有力依据和数据支撑.本文采用隧道开挖后隧洞内水压致裂地应力测量方法,获得隧道当前埋深位置的真实原地应力值,通过取样测试该埋深岩石强度并利用Hoek-Brown强度理论对工程岩体强度参数进行估算,然后采用基于Hoek-Brown强度理论的应力状态评价准则对高地应力状态进行评价,并结合开挖过程中围岩变形破坏情况,可以有效的复核及评价隧道围岩应力状态.桃子垭隧道内某钻孔的地应力复核及评价结果显示,应力量值与勘察阶段地应力测试及预测结果基本一致,该隧道段洞身部位的应力状态为中等应力状态,很好地解释了开挖过程中的破坏现象,验证了本文方法的快速、有效性,为其他类似工程的应力复核及评价提供参考.
提交时间：2021-09-27