2020中国城市规划年会
基本信息
2021-09-25
2021-09-25
中国城市规划学会
会议文集
1781. 基于改进两步移动搜索法的公园绿地可达性及服务水平评价研究——以武汉市江岸区为例
摘要： 两步移动搜索法由于能同时考虑供给规模、需求规模和交通成本,在国内外被广泛应用于公共服务设施的可达性和服务水平研究.本文针对传统两步移动搜索法存在的问题,提出考虑OD成本矩阵、距离衰减以及服务半径差异化的改进方法,并构建评价模型.同时,选取武汉市江岸区作为研究范围,从公园绿地服务的供需关系角度,分析公园绿地可达性和服务水平的空间差异,发现江岸区公园绿地可达性和服务存在如下问题:(1)公园绿地总体可达性偏低,且空间差异明显;(2)公园绿地服务水平的空间差异与城市建设历史相关,内缘区服务水平整体高于外缘区;(3)公园绿地可达性在街道层面差异较大,服务供给考虑了人口空间分布,但仍存在服务盲区;(4)综合公园和游园布局具有人口密度的指向性,但社区公园数量不足且在布局上未与人口密度相协调.
提交时间：2021-09-25
1782. 基于公共空间品质提升的城市设计要素体系
摘要： 在城市进入存量挖潜时代背景下,公共空间品质提升成为城市建设的核心诉求,而重点关注公共空间塑造的城市设计,成为保障空间品质的重要手段.本文以空间品质评价标准为基础,从城市设计的维度,研究影响空间品质的城市设计要素构成,并以成都为例,从空间管控现状问题入手,结合公共空间品质内涵解读,搭建成都特色的城市设计要素体系,并探索与现有规划管理平台衔接,从横向刚柔管控、纵向分级管控两个层面探讨城市设计要素的有效使用,以期通过城市设计探索公共空间品质实现的现实路径.
提交时间：2021-09-25
1783. 基于实测的山地城市街谷空间PM2.5时空分布研究——以重庆市商圈为例
摘要： PM2.5作为主要的空气污染物,由于其细颗粒易吸附有害物质的特点,严重威胁人体健康.对于城市污染物的扩散规律研究,引导合理的城市设计工作,降低对人体健康造成的危害,从而营造高质量的城市生活空间.然而,对于重庆这样的山地城市,一方面,常年的低风速使得污染物难以扩散;另一方面,其微空间的污染物分布规律和多风城市不能一概而论.因此,本文对重庆多个人流密集的商圈街谷空间进行PM2.5的浓度实测,分析了低风速城市中,微空间PM2.5的时空分布特点.得出以下结论:(1)垂直街谷轴线的微风条件使街谷迎风面污染物浓度增高;(2)平行街谷轴线的微风条件造成下游污染物浓度略微堆积;(3)紧密交错的绿植布局方式,有利于空间内污染物的吸附和沉降.最后,提出了针对低风速环境下,山地城市街谷的微空间设计策略,希望能为今后的山地城市微空间设计以及风环境研究提供一定的参考.
提交时间：2021-09-25
1784. 面向城市精细化管理的昆明市城市设计导则研究
摘要： 研究提出欠发达城市为达到城市规划设计精细化管理的目的,应顺应城市设计导则制度阶段动态发展的规律.在探讨城市设计导则动态发展的动力和特征后,研究结合昆明市近年粗放化管理实践中城市规划设计在规则设置上趋于"阻力化"、管控内容上趋于"扁平化"和管控方式上趋于"脱节化"三个核心矛盾,在城市设计导则制度动态调整思想的指导下,以目标为导向,从审查审议程序"逐步民主化"、管控内容体系"动态结构化"和城市设计运作方式"逐渐体系化"三个方面架构面向精细化管理的城市设计导则制度.
提交时间：2021-09-25
1785. 基于公共性的城市商业中心空间扩张研究——以南京新街口为例
摘要： 在快速城市化进程中,商业中心作为城市发展动力主引擎,其服务功能逐渐丰富、空间形态不断扩张.商业中心的空间界定与功能分析对于城市整体发展结构优化、土地集约利用有重要意义,边界扩张阻力分析则指导着存量用地时代的中心用地提质增效.基于此,本文以南京市新街口商圈为实证对象,从商业中心的公共性研判出发,整合了用地类型、开发强度、公共交通和路网结构等因素.依据复合结果提取出商业中心的空间范围,结合实地调研进一步梳理了中心区边界向外扩张的阻力因素.结果表明:(1)商业中心扩张阻力呈现出方向上的不均衡性和形态上的不连续性;(2)新街口商业中心扩张过程中,居住因素起到最主要的阻力作用,其次是医疗因素和教育因素.
提交时间：2021-09-25
1786. 基于量化评价的街道特色双街面性探讨
摘要： 街道是人们感知城市特色的主要载体,也是城市生活品质体验的所在,街道特色的载体为街道的物质空间,而人对于街道特色的认知,实际上是由对街道上分布资源认知的综合印象所决定.由于街道两侧物质资源的功能类型、空间形态等的不同,街道空间具有双街面性.本文从要素化认知视角出发,基于特色感知的多维性,构建街道特色的量化评价方法,并利用多维度评价的堆叠折线图,直观展现出与空间位置、要素资源相对应下的街道特色维度构成及特色高低.通过要素化的特色认知方法,为传统上抽象的、概念的街道特色提供了具体的、可评的认知视角,实现了街道特色的可读性.构建了基于空间要素的特色评价方法,使抽象的街道特色得以量化,实现了街道特色的可比性.通过对比发现,双街面特色评价更能准确展现要素资源的分布及街道空间特色氛围,对街道特色的导控有更高的参考价值.街道特色的双街面类型主要为对称型、不对称型和单边型.不对称型街面类型最利于街道综合特色的突显,对称型则突出某一维度的特色氛围,单边型特色突显度较低且对要素自身的要求较高,街道特色导控时对其的选择优先度较低.
提交时间：2021-09-25
1787. 基于人居环境改善的城市照明规划设计研究
摘要： 近年来,城市夜间照明侧重于满足推动城市化建设,促进夜间经济发展,助力国内外重大事件活动开展等方面的需求,夜景照明过度关注城市尺度的景观照明建设,出现脱离实际、盲目兴建景观照明的现象,对基于人居环境改善的照明建设关注较少,无法满足公众对夜间出行的安全性、舒适性与趣味性等要求,导致城市公共空间夜间活力不足、品味不高.本文首先通过分析城市夜景照明现状,总结照明建设中存在的问题.其次开展国内外相关照明规划案例研究,梳理人本尺度空间照明规划重点.进而从人本尺度空间照明品质提升、智慧照明系统建立、夜间生态环境保护、加强公众参与的方面提出基于人居环境改善的城市照明规划策略,以期提升夜间人居环境品质,加强公众对夜景照明建设的关注度,实现城市照明的可持续发展.
提交时间：2021-09-25
1788. 基于公园城市理念的中央商务区规划策略研究——以成都天府中心为例
摘要： 公园城市理念的提出对成都城市规划建设产生了深远的影响,也推动各类重要功能区在这一理念下进一步提升发展.本文聚焦成都南部新中心——天府中心,研究公园城市理念下中央商务区的发展新思路.针对传统中央商务区规划建设的经验教训,基于公园城市的内涵、特征和理念研究,总结面向新时期的中央商务区规划理念,创新构建空间发展框架,并提出五项规划策略,以期为同类规划提供一定借鉴.
提交时间：2021-09-25
1789. 基于观山视廊的城市建筑高度规划和管理研究——以山东省泰安市为例
摘要： "山城一体"是泰安市的重要城市特色,随着城镇化和城市建设过程的推进,山城风貌特色受到一定程度的影响.本文从解决泰山观山视廊遮挡的问题入手,探究影响城市观山效果的因素,通过视线分析的方法划定管控地段,确定观山视廊范围内需要控制建筑高度的城市空间,从城市整体建筑高度引导、重要节点建筑高度控制和景观通道建筑高度引导三方面提出规划策略.最后建议自然资源和规划主管部门制定城市建筑高度管控分区和通则加强相关规划编制和管理水平,真正实现"城中见山",突显城市特色和形象,提高城市治理能力和城市精细化管理水平.
提交时间：2021-09-25
1790. 基于建筑现象学的山地历史街区街巷空间知觉体验研究——以重庆磁器口古镇为例
摘要： 我国山地历史街区存在建筑风貌参差不齐、街区空间尺度狭小、地理高差变化较大的物质条件,并伴随着大量人流,造成街区外部空间杂乱、拥挤.近年,随着现象学方法论的发展,"存在、知觉"两个相关性概念的提出,对山地历史街区的具体认知提供了理论依据.运用建筑现象学的"知觉、存在"理论,以重庆市磁器口古镇为例,对具有追溯传统、场所重现等功能的山地传统街区的物质环境和人文环境进行了分析,采取从客观存在到主观感知再反馈于物质空间的分析方式,从空间结构、建筑肌理、巷道空间、建筑空间分析磁器口的物质空间,从空间尺度、空间形态、人的行为活动以及基础设施营造四个方面来阐述人的主观知觉体验,从中提取出客观存在的物质空间和行为体验之间的关联,提出回归场所的街巷空间设计策略.
提交时间：2021-09-25
1791. 基于精细化城市设计的城市中心交通枢纽地区改造策略研究——以广州东站提升为例
摘要： 在广州建设国际航运中心的契机下,广州东站将由城际站建成高铁交通枢纽综合体的目标,东站的客运模式、客流特征和规模改变对周边地区产生重大的影响,基于东站地区为已建成区,考虑以东站为核心进行精细化城市设计,以枢纽地区的整体交通提升为切入点,对东站地区的交通优化、功能转变和空间复合利用进行深入研究.本文提出针对交通主导地区的城市设计,尊重以人为核心的基本理念下,以人的行为大数据和仿真模拟分析为重要基础,采用"数据模拟分析—枢纽交通一体化—立体空间综合利用—站城一体化"的设计流程,剖析四维城市空间现存的问题及所需的对策,进而制定出特定城市空间形态方案的理性城市设计方法,归纳为"以行定形"的设计理念.交通主导地区设计突出精细化的原则,重点是"效率为本,品质为要",以提升枢纽的运行效率为最根本的目标,并改变人对空间品质的体验为最精要的内容,扭转以往关注开发和景观的城市设计价值取向,真正为枢纽的良性发展提出针对性、可落地的策略,为枢纽地区设计探寻新的路径和方法.
提交时间：2021-09-25
1792. 基于可供性理论的适老性街道空间设计研究
摘要： 人口老龄化是现今全球共同面对的必然趋势,如何解决老年人需求将成为城市发展的重要课题.当前城市养老设施的内部细节布置日益完善,但对于外部的公共空间环境,尤其是适老化精细化设计的部分仍存在很多不足.街道是城市公共空间的线性要素,是老年人使用最为频繁的公共空间类型.本文以探究适老性街道空间设计为目的,首先通过引入可供性理论,对老年行为活动和街道空间环境之间的机制关系加以分析,继而以武汉市三眼桥北路为例,结合开放数据与环境行为调研方法,对街道空间环境向老年人提供的可供性进行研究,最后有针对性地提出设计策略与建议,将理论探索落实到空间实践方面,引导建立真正能够让老年人舒适出行、安全活动的城市街道空间.
提交时间：2021-09-25
1793. 夜经济视角下苏州古城街坊城市设计策略研究——以34、35、36、42、43号街坊为例
摘要： 夜经济最初是基于大都市改善城市夜晚空巢现象而提出的经济学概念.在存量时代古城更新面临着功能再生,活力重塑等问题的背景下,夜间经济为解决古城街坊城市设计提供了时空层面的策略和思路.本文以苏州古城34、35、36、42、43号街坊为研究对象,从城市空间形态、历史文化价值、居民美好生活等角度提出了具有可实施性的古城片区活力复兴策略,为苏州子城片区城市设计提供新思路,并以此为切入点尝试寻找适应新经济形态的古城更新设计的策略和方法.
提交时间：2021-09-25
1794. 基于山城格局的眺望景观控制引导优化研究——以西咸新区-秦岭眺望引导为例
摘要： 生态文明背景下,基于城市山水自然环境的生态格局保护及城市特色彰显成为城市高质量发展的关键,但由于长期不合理的开发建设,眺望景观普遍存在景观遮挡、风貌混杂等问题,尤其以空间跨度较大的山城格局最为凸显.本次研究通过借鉴国内外有关城市眺望引导控制方式,提出基于山城格局的眺望景观引导控制构成,并以西咸新区-秦岭眺望引导为例,在总结现状城市眺望景观基本特征基础上,构建"山映城、城观山"的远距离山—城眺望体系,基于界面眺望、轴线眺望,分别通过天际线优化强化山映城,视廊导控强化城观山的眺望意向,真正塑造"看山、望水"的城市特色空间意象.
提交时间：2021-09-25
1795. 基于山城互望的标志性建筑选址研究——以成都市龙泉驿区为例
摘要： 标志性建筑作为城市空间建设的重要组成部分,既能够展现城市风貌形态,又能够促进城市文化延续与输出,对其选址建设进行深入研究具有重要意义.本文首先基于标志性建筑的概念,从理论与实践两个方面,分析和总结国内外标志性建筑选址建设的意义内涵;其次,结合凯文·林奇的《城市意象》五大元素的相互作用,提出标志性建筑的选址原则;最后,以成都市龙泉驿区为例,针对城市"山城互望"的空间格局,明确标志性建筑的选址原则及分析重点,并采用"实景+视线模拟"的分析方法,对选址点位进行比较分析,以期为类似选址建设提供借鉴.
提交时间：2021-09-25
1796. 基于协商过程的城市设计管控方法探索——以三林滨江南片地区附加图则编制为例
摘要： 梳理全球各国的城市设计法定管控方法,大致分为条文约定式和程序保障式两种思路,上海市控制性详细规划附加图则采取的是较为典型的条文约定式管控方法.历经近十年的规划实践,附加图则有效指导了许多重点地区的开发建设,但若以规划管理精细化为未来目标,现有管控工具仍存在着编制水平参差不齐,管控弹性不足,执行僵化等问题.由于三林滨江南片地区附加图则的编制在空间设计管控深度和实施效果两方面均有较高的要求,因此引入了多方主体参与沟通协作,从整个设计过程来看,附加图则起到了协商平台和设计引领的作用,同时在条文式管控的框架下,增加目标原则类管控内容和程序式管控方式,形成更有针对性的、更为弹性的管控策略,并能够与实施开发有效对接.未来随着人们对于城市公共空间环境设计品质的不断提升,对于地区空间特色的越发关注,附加图则管控方法需要引入各类主体参与设计管控的过程,从蓝图式管控向动态过程的不断优化,形成对于公共空间设计的共识,建设更有魅力的全球城市.
提交时间：2021-09-25
1797. 基于形态量化解析的城市滨水天际线优化研究——以厦门市为例
摘要： 城市天际线是城市空间风貌特征的表现,也是城市价值的物质载体,影响着城市文化特色,在城市发展进入高质量发展的背景下,如何通过科学的、量化的方法来塑造城市特色空间成为重要的议题.本文基于形态量化解析,对滨水地区城市天际线的轮廓组成进行绘制提取,采用量化研究方法对天际线的基准面高度、轮廓节奏度、轮廓波动度、自然斑块指数进行解析,研究了八个世界滨水城市天际线的成功案例,总结出形态规律,并进一步以厦门市海沧湾两岸天际线为例机进行形态解析,总结现状问题,并指导提出天际线优化策略.
提交时间：2021-09-25
1798. 基于中日对比的医疗设施规划研究
摘要： 我国医疗事业正处在变革的时期,关于医疗设施规划的理论研究尚显不足.日本在医疗卫生设施规划方面有着诸多先进的经验值得我国学习借鉴.选取日本的兵库县和青森县,分别与我国的常州市、滁州市在区域位置、人口数量分布情况、医院分布情况、医疗设施分级等方面进行比较研究,选取案例具有相似的基本情况及较好的可比性.分析我国医疗设施规划的现状,总结日本的医疗设施规划理念与方法,并运用日本的病床数计算方法,对常州市、滁州市进行病床数试算,与两地调研结果的实际病床数进行比较.检验日本在医疗设施规划方面的经验在我国的实践可行性,总结对于我国医疗卫生设施规划建设和发展带来的启示.
提交时间：2021-09-25
1799. 建成环境对居民通勤行为及健康的影响研究——以南京市为例
摘要： 城市扩张导致长时间非体力型通勤行为已经成为普遍现象,对居民健康造成一定的影响.本文基于对南京市不同区位居民的通勤行为进行调查,研究建成环境对居民通勤行为的影响以及通勤行为对居民健康的影响,发现居住在不同城市区位的居民的健康存在一定的差异,郊区居民要比市中心居民更为健康.随着进一步分析发现客观建成环境对居民通勤时间有着显著的影响,人口密度高、土地利用混合度低、商业可达性越低的地区居民通勤时间会更长,主客观建成环境对居民选择通勤方式均有显著的影响,商业设施可达性高与距离公交站点的距离近的居民会偏向选择公共交通通勤,建成环境美观性会影响居民选择电动车通勤.而通勤行为与居民健康也有着显著的相关性,体力型通勤居民要比小汽车通勤居民更为健康.研究结论能够为我国大城市空间品质的提升提供一定的指导.
提交时间：2021-09-25
1800. 健康视角下青岛市滨海健身环境优化策略研究
摘要： 快速发展的城市化带来了公共健康的威胁,城市居民慢性病的增长以及2020年新型冠状肺炎的爆发更是引起了大众对公共健康与建成环境的关注.滨海地区具备天然的蓝绿资源,其物质空间环境对促进公共健康有重要作用,文章从健康视角出发,结合健身环境的公共健康效益及其对健康行为的影响,从物质环境和社会环境解析滨海健身环境的要素构成,提出物质环境包括用地功能属性、健身空间设计和慢行交通网络、社会环境包括全民健身服务和健身设施管理方面.通过对青岛市滨海地区的实地调研,文章总结当前滨海健身环境存在的问题,结合青岛市地域特色,提出针对物质环境和社会环境要素提出公共健康视角下的滨海健身环境优化策略,拟在通过促进滨海体育文化提升、营造人性化滨海健身空间、提高健身目的地的可达性、加强体育指导员队伍建设、加强健身设施建设和管理,来提升滨海健身环境品质,促进居民健康活动的进行,推动全民健身发展.
提交时间：2021-09-25