第22届中国系统仿真技术及其应用学术年会（CCSSTA2021）
基本信息
2021-07-01
2021-07-01
中国自动化学会;中国系统仿真学会;
会议文集
41. 基于ALO的锂离子降阶电化学模型参数辨识
摘要： 本文旨在对锂离子电化学模型进行参数辨识.电化学模型中含有数个偏微分方程和互相耦合的参数,计算复杂,因此首先需要对其降阶.基于一种数值方法:谱方法简化了电化学模型,使得模型在保持高精度的同时大幅降低了计算耗时.然后,用蚁狮优化器在2C恒流放电和DST工况下辨识了降阶电化学模型中的21个参数.最后,在1C恒流放电和低电流倍率的DST工况下分别验证了辨识的参数.辨识结果和验证结果表明,辨识出的参数是相当准确的,可保证模型输出电压的精度.
提交时间：2021-07-01
42. 基于BL0939的智能充电系统设计
摘要： 随着新能源汽车的快速增长,电动汽车充电桩被列为国家七大新基建之一.国家十四五规划纲要明确提出,要加快发展战略性新兴产业,壮大新一代信息技术、新能源、新能源汽车等产业.当前电动汽车充电基础建设尚不完善,在面对着开发与建设成本高、管理困难等问题的同时,还要能够满足新的电动汽车国家标准对于电能计量、安全保护等方面的要求.通过对现阶段电动汽车充电系统的研究,提出了基于BL0939的智能充电系统,系统能够精确测算系统相关电参数,满足最新国家标准,降低了充电桩的制造和维护成本,运行稳定,用户体验良好,具有较好的应用前景.
提交时间：2021-07-01
43. 基于Blender的多无人机编队表演仿真研究
摘要： 随着多无人机编队表演的需求越来越大,针对多无人机编队表演仿真系统也需要进一步开展研究和开发.基于Blender的Python接口,开发了一款可以实现多无人机表演队形设计、灯光控制和可视化场景一体化的无人机编队表演系统.本系统以Blender插件形式使用,通过仿真系统的用户界面,使用者可以像使用Blender一样进行多无人机的队形设计、队形变换和灯光控制等功能.同时系统面向对象的开发模式和模块化的设计可以更为便捷地被二次开发.本系统也可以作为多无人机编队算法研究的仿真平台,通过本系统提供的数据导入接口可以实现导入飞行数据生成仿真模拟动画、飞行数据检查等功能.
提交时间：2021-07-01
44. 基于RUM开发规范的某型炮射导弹仿真模型设计
摘要： 针对面向过程开发的某型炮射导弹仿真模型适用范围窄、扩展性差,不能满足一体化试验与鉴定需求的问题,基于可重用模型(Reusable Model,RUM V4.0)开发规范对原性能仿真模型进行重新设计,采用统一建模语言(Unified Modeling Language,UML)描述导弹仿真系统的功能需求、静态层次结构和动态行为序列,应用标准C++语言设计实现了符合RUM规范的仿真程序,可为炮射导弹一体化试验鉴定提供可重用的仿真模型.
提交时间：2021-07-01
45. 基于SP2D模型的锂电池内部老化机制分析
摘要： 锂离子电池是新能源电动汽车的核心储能部件,其性能衰减问题严重影响着动力系统的安全高效运行.本文基于简化的伪二维模型(SP2D模型),结合参数辨识和相关性分析方法,进行了锂电池内部老化机制分析.本文的主要贡献包括:1.提出了一种考虑磁滞效应的改进SP2D模型;2.设计了一种基于粒子群优化算法的多步参数辨识方法;3.通过循环加速老化实验,结合相关性分析方法,探究了锂离子电池全生命周期内部关键老化参数的演变规律.
提交时间：2021-07-01
46. 具有健康意识的锂离子电池充电优化
摘要： 充电控制作为电池管理系统的重要功能之一,其控制效果直接影响到电池使用性能.本文提出了一种考虑充电时间、健康损失和温升的多目标充电优化策略.在等效电路模型、等效热模型和老化模式经验模型的基础上,构建了的充电优化目标,并考虑了应力约束条件.然后,采用多目标灰狼优化算法实现目标优化求解.最后,比较分析了Pareto前沿上不同的充电性能.仿真结果表明,充电时间、健康损失和电池温升之间存在一定的矛盾关系.更短的充电时间,意味着更大的平均电流,则会导致更严重的健康损失和快速的升.可以根据应用需求,选择不同的充电最优解.
提交时间：2021-07-01
47. 考虑滤波器性能的并网逆变器事件触发模型预测控制
摘要： 基于采样数据的事件触发(Event Triggering,ET)机制可以有效降低并网逆变器模型预测控制策略(Model Predictive Control,MPC)的计算负担和硬件成本,同时保证系统较强的鲁棒性.然而,事件触发参数的选取与滤波器的选择密切相关:滤波器的设计可以在保证系统稳定性的同时,允许更宽范围的误差容忍度,进一步降低开关损耗.针对该问题,本文拟研究基于LC型滤波器的两电平并网逆变器ET-MPC策略.根据不等式近似原理推导LC滤波器作用下触发边界的选取依据;触发边界的设计影响整个系统的精度,合适的误差阈值不仅可以降低开关损耗,同时可以提高系统的精度.在MATLAB/SIMULINK中进行仿真,分别分析了常见的单L型和LC型滤波器作用下ET参数对逆变器系统输出性能和开关次数的影响,证明了LC型滤波器的性能优势.
提交时间：2021-07-01
48. 锂离子电池充电控制策略:一种基于改进模型预测控制的方法
摘要： 由于锂离子电池高比能量密度、高功率密度和低自放电率等特点,因此被广泛应用于电动汽车的动力系统中,电池的安全和快速充电问题也备受关注.模型预测控制是20世纪60年代初期发展起来并日趋完善的现代控制理论.近年来,许多学者将预测控制用于电池充电的实时控制中,然而预测控制的计算复杂度大、求解时间长,限制了其在实际过程中的应用;另外,预测控制多用于过程控制,参考轨迹基本不变.本文通过对现有基于模型预测控制充电方法的分析,提出了模型预测控制的改进方法,包括Blocking技术与前瞻策略,并通过仿真证明了其有效性.
提交时间：2021-07-01
49. 锂离子电池的健康状态估计综述
摘要： 随着能量存储技术的快速发展,锂离子电池被广泛应用在各行各业.为了保证锂离子电池的安全、可靠运行,准确、及时地估计电池健康状态具有重要作用.本文首先介绍了健康状态估计对锂离子电池使用的重要研究意义;然后,描述了锂离子电池内部的老化机理,并对现有的健康状态估计方法进行了详细地阐述;最后,对锂离子电池状态估计方法未来的发展方向进行了展望.
提交时间：2021-07-01
50. 量测不确定下多传感器混合一致性滤波算法
摘要： 针对量测不确定条件下的多传感器协同目标跟踪问题,提出了一种基于混合一致性策略的分布式估计算法.该算法同时结合了信息一致性和量测一致性准则,每个传感器节点通过获取邻居节点的目标估计和量测信息并对其进行优化,保证了在一致性迭代步数较少的情况下即可获得稳定的估计效果.同时,基于协方差匹配原理建立了一种量测噪声递推估计方法,能够不断修正量测噪声协方差,从而逐渐降低不确定量测带来的影响.本文利用工程应用中广泛使用的扩展卡尔曼滤波算法进行时间和量测更新,保证了算法的实用性.仿真结果验证了本文所提出算法的有效性.
提交时间：2021-07-01
51. "马赛克"作战概念对美军战略规划的影响
摘要： "马赛克"作战概念的提出,对美军战略规划产生了不可磨灭的影响.本文首次提出从"马赛克"作战概念的角度分析美军的战略规划,阐述了两者之间的关联关系.并分析了各个军种部门如何应对新型作战概念的提出,接着另一方面从"马赛克"牵引的项目分析美军国防项目经费的投向投量,从美军战略规划的项目部署分析与"马赛克"作战概念的交叉项目.最后,粗浅提出应对美方战略规划的一些建议和想法以及下一步工作的研究方向.
提交时间：2021-07-01
52. 美海军战术云应用研究及启示
摘要： 本文重点探讨美海军战术云的基本概念、结构组成、配置方式、典型特征,并简要写出其对我水下攻防体系建设的思考,为提升我水下攻防体系信息化建设提供了有益借鉴.
提交时间：2021-07-01
53. 面向车联网和自动驾驶的车路协同仿真技术综述
摘要： 回顾新时代车路协同仿真的发展,总结了在进入智能网联时代之后,交通领域的两大核心技术:车联网技术和自动驾驶技术的仿真特性.分析对比了目前市面上主流的车联网仿真和自动驾驶仿真平台,对基于模型的车联网仿真进行深入解析,并探索了大数据时代下的车联网仿真新模式.根据我国2020年最新颁布的自动驾驶汽车分级标准,对自动驾驶仿真过程进行梳理总结.最后指出智能网联车仿真发展方向.
提交时间：2021-07-01
54. 面向战斗力生成的雷达实战化训练评估探讨
摘要： 针对当前雷达实战化训练评估面临的现实难题,包括训练条件面临"三缺"、评估指标体系构建缺乏标准,以及动态评估无理论依据等,具体解析了雷达装备战斗力生成机理,区分作战适应性和环境适应性,提出并构建了面向雷达战斗力生成的评估指标体系框架,并将数据耕种思想引入训练评估领域,提出训练数据耕种理念以及基于数据耕种的雷达效能动态评估思想,对于雷达实战化训练评估研究和手段条件建设具有参考和借鉴意义.
提交时间：2021-07-01
55. 面向自动驾驶场景的3D目标检测方法综述
摘要： 自动驾驶是当前人工智能研究中的一个重要方向,人们对于智能化交通的诉求使得这一研究方向具有极大的应用价值.3D目标检测是自动驾驶研究的关键技术之一,准确且快速地对车辆周围障碍物进行检测能够给自动驾驶车辆提供有效的避障信息,保证车辆的安全行驶.随着深度学习等技术的迅速发展,3D目标检测技术取得了显著的进步,但由于遮挡、视角变化、尺度变化和有限的场景信息,其仍然是一个非常具有挑战性的任务.本文综述了近年来3D目标检测技术的最新进展,回顾并分析了这一领域的方法.最后,在公开数据集上对最新方法的结果进行了比较,并指出未来可能的研究方向.
提交时间：2021-07-01
56. 扑翼飞行器气动仿真分析
摘要： 扑翼飞行器理论上具有更高的气动效率,但限于结构的复杂性所增加的重量,现阶段尚无法做到与鸟类媲美.本文针对一种仿大型鸟类扑翼飞行器进行了数学建模,基于XFLOW对其扑动飞行时产生的升力、推力进行了仿真及分析.验证了扑动过程主升力段范围;分析了频率与升力等气动力关系;研究了翼尖涡的发展过程.
提交时间：2021-07-01
57. 燃料电池汽车动力结构技术方案设计
摘要： 燃料电池应用于汽车的动力驱动,为解决能源和环境污染问题提供了有效的解决方案.随着燃料电池技术的不断发展,燃料电池汽车的基本结构也日趋多样化.本文针对当前燃料电池汽车动力系统结构展开调研,从当前受研究人员钟爱的拓扑结构出发,总结各类文献的研究方法及控制方法.分析了各类拓扑结构存在的优缺点,给出未来燃料电池动力系统拓扑结构发展方向.
提交时间：2021-07-01
58. 燃料电池系统建模与控制综述
摘要： 本文概述了质子交换膜燃料电池系统(PEMFC)的工作原理和系统结构.介绍了当前常用的机理模型、经验模型和智能模型的研究情况.依据控制辅助子系统的类型分别分析了空气供给、氢气供给、水、热四个部分的控制方法的研究成果.最终认为基于智能模型和多参数的组合控制策略是未来研究的主要发展趋势.
提交时间：2021-07-01
59. 融合莱维飞行与黄金正弦的粒子群优化算法
摘要： 本文提出一种融合莱维飞行与黄金正弦的粒子群优化算法.利用莱维飞行算法的长短步跳跃搜索特点,加入自适应步长系数,改善标准粒子群算法易陷入局部最优的问题.利用黄金正弦算法的可以减少解空间的能力,优化粒子群算法的搜索空间,从而提升算法的搜索效率.以训练样本的均方误差(MSE)作为粒子群算法的适应度函数,将本文LGSPSO算法与标准PSO、DWPSO以及LDWPSO算法对比,在四种常用测试函数上的测试结果表明,本文LGSPSO算法以更少的迭代次数接近理论最优值,获得了更好的适应度.
提交时间：2021-07-01
60. 三维微分对策拦截策略设计与仿真
摘要： 为了提高空间拦截器的拦截作战能力,利用线性二次型微分对策对拦截器末制导段拦截策略进行了研究.首先,根据双方最优策略理论,将目标飞行器和拦截器的攻防对抗问题转化为二人零和博弈问题;其次,根据目标优化函数,对参数进行了分析;最后,将本文设计的拦截器拦截策略和比例导引法在三维空间中进行仿真对比.结果表明,当拦截器满足假设条件下,采用本文所设计的拦截策略能实现拦截器准确的拦截敌方飞行器.
提交时间：2021-07-01