2021中国城市规划年会
基本信息
2021-09-25
2021-09-25
中国城市规划学会
会议文集
1101. 基于统筹功能片区整体开发的实施性规划编制体系重构
摘要： 随着城市发展阶段和建设模式的变化,城市开发趋向于片区化和规模化,其实施主体、合作模式、运营逻辑都发生了较大改变,故具备引导城市发展和片区建设的城乡规划,有责任,更有义务去对标市场需求,发挥专业特点,从实施角度重新梳理规划编制体系,进一步明确概念规划、产业规划和空间规划在各阶段承担作用、编制内容及相互联动关系,探索整体开发功能片区在规划主体、规划体系、编制内容及实施机制等方面的合理路径.
提交时间：2021-09-25
1102. 基于图像语义分割的城市绿道服务效能研究
摘要： 城市绿道是城市绿色网络系统中的主要骨架基础,提高绿道品质与感知效能可以有效提升其服务功能价值,促进低碳绿色生活方式.研究首先明晰城市绿道服务效能的基本内涵,从品质效能和感知效能两个层面建立绿道服务效能指标评价体系.以重庆大学城中路为对象,通过图像语义分割法从绿视率、天空可见度、建筑界面、步行空间和街道家具五个要素测度绿道品质效能,借助问卷调查从安全感知、舒适感知和趣味感知三个要素评价绿道感知效能.研究结果表明:开阔的天空界面和景观绿化可以提高绿道的品质效能,安全性、舒适性和趣味性可以提高绿道的感知效能;从品质效能分析中,由于视野开阔、绿化较好、步行空间充足使得高校段(32％)整体得分较高,住区段(8％)得分较低;感知效能分析中,公园段(13％)和住区段(3％)感知效能得分较高,高校段感知效能较差(9％);进一步叠加分析品质效能和感知效能发现二者存在局部得分偏差,住区段存在品质低但感知优,虽然外部环境干扰导致住区段品质低,但其丰富的商业功能让人群抱以积极的感知态度;绿道北部的断头路存在品质优但感知差的情况,虽然不被外部活动干扰使得其品质较好,但单一的活动空间让人群抱以消极的感知态度.因此,需要结合绿道的空间品质和环境感知来综合提高绿道的服务效能.
提交时间：2021-09-25
1103. 基于土地发展权的广州土地再开发管制策略
摘要： 土地再开发的核心是土地发展权的重构,而发展权的重构离不开空间管制.步入存量发展时代,土地再开发的管制将成为政府行使公共权力、调配各类资源和促进城市竞争力提升的重要手段,因此需要恰当的管制工具,提前规划好"存量蛋糕"的"形状"和"口味",为再开发定好"规矩""底线"和"准则",实现政府、社会、企业、原业主在功能和空间重构中的利益平衡.研究引入土地发展权的视角,在剖析再开发管制的特征基础上,提出将再开发的管制链接土地一二级发展权,通过"地"和"量"的管制,兼顾相邻关系的改变和社会公平,实现土地产权的正规化和发展权的增值.此外,探索再开发管制中"动力-激励-救济"相容的机制,促使各方力量积极参与再开发的各个过程.
提交时间：2021-09-25
1104. 基于土地开发视角的城市新区PPP开发模式探析——以固安产业新城为例
摘要： 在中国城镇化的快速推进的背景下,市场地位不断提高,使得社会资本越来越深度地参与到空间开发的各个方面,改变了土地的利用方式与利用效果,产生PPP主导的城市新区开发模式等众多实践探索,在有效推动城市快速开发的同时,也产生很多问题.本文以固安产业新城为案例,以土地开发流程为主线分析产业新城PPP的政企合作开发的开发阶段与模式特征,探究土地利用主导的PPP新区开发模式中市场主导如何影响城市开发流程的运作与土地资源的建设利用,结合案例实证与理论建构分析现有模式的优点与问题,并提出未来协作发展的思考,为之后"政府—市场"有机平衡的城市治理结构与开发模式构建提供相应的参考.
提交时间：2021-09-25
1105. 江苏省城市边缘区识别及生态空间格局分析
摘要： 城市边缘区作为城镇化进程中变化最大、生态最为敏感的区域,近年来受到国内外学者的广泛关注.传统的城乡二元体系忽略了城市边缘区的特殊性,在政策制定、区域规划、生态保护等方面存在一定的缺陷.本文以江苏省为研究区,基于社会、经济、空间等多源数据,结合K-means聚类方法和logistic回归方程分析对江苏省城市边缘区进行识别.在划定城市、城市边缘区和乡村地区空间范围的基础上,比较、分析不同空间地域的生态用地空间格局景观特征,基于生态用地格局的空间分异规律,讨论城市边缘区在国土空间规划、土地利用优化及生态用地格局保护等实践中的重要作用.本研究得到结论:2018年底江苏省城市边缘区面积约为2.07万km2,占江苏省总面积的1/5.比较城市、边缘区与乡村地区的生态用地景观格局,边缘区生态用地斑块数量多、最大斑块指数小、聚集度小、破碎度大,说明边缘区的生态用地相比城市和乡村更加破碎.在城市土地资源配置和生态用地保护过程中,需更加注意边缘区范围内的用地情况,加强边缘区建设用地的集约节约使用,保护生态用地格局.
提交时间：2021-09-25
1106. 江苏省外向型经济的区域特征分析?
摘要： 城市外向型经济作为地区经济的重要组成部分,探索各地区外向型经济的区域差异特征以及差异形成原因对丰富对外开放研究和培育地区国际竞争优势具有重要作用.目前已有的理论和研究主要关注全国以及城市群等宏观角度,少有从省域的角度测度外向型经济发展水平.本文以江苏省13个地级市为研究单元,利用变异系数和地理集中度来分析江苏省外向型经济区域特征,再以对外开放度为基础对2003—2018年江苏省对外开放度的时空演变格局进行分析.结果表明:2003—2018年江苏省地级市的实际利用外资额的区域分布不均衡,而进出口总额发展空间格局趋于稳定;整体来看,2003—2018年江苏省对外开放度先上升后下降,有较明显的时间阶段性和线性特征;区域内各地级市外向型经济的区域差距在不断缩小,但由于经济规模、产业结构和地理区位条件不同,空间分布仍存在巨大差异,呈现由南向北阶梯式递减趋势.对于苏北和苏中地区,未来应该加强技术设备、交通环境和经济水平建设、承接苏南的先进技术和产业流动;苏南地区顺应经济全球化的浪潮,大力发展服务贸易,最终实现江苏省外向型经济均衡发展.
提交时间：2021-09-25
1107. 江苏省兴化市北门历史文化街区活力评价分析
摘要： 历史街区的活力是传承和发展历史文脉的核心动力,探究历史街区的活力影响因素及其提升路径是当今历史街区保护与发展研究的重要方向.历史街区的街巷公共空间作为历史街区主要构成部分,其建设、规划与改造更是活力营造的重点.兴化是江苏省历史文化名城,文化底蕴丰厚,北门历史文化街区是兴化历史发展中重要的空间载体,具有较高的保护价值和历史意义.本文在相关理论文献研究的基础上,梳理归纳出历史街区活力评价因子,从公众感知的角度,以兴化市北门历史街区内的六条主要历史街巷为研究对象,运用SD法进行街区活力的公众调研和实证研究.研究结果表明,北城外大街的活力呈现中上水平,南上河边街、闸桥西下河路等五条历史街巷的活力较低.其主要影响因素为历史文化因子,其次是环境品质因子和配套因子.最后,本文针对北门历史街区街巷现状情况,在保护历史文化遗迹的前提下,提出提升街巷活力的更新发展建议,以促进历史街区的健康可持续发展.
提交时间：2021-09-25
1108. 降低跌倒风险的城市设计干预策略
摘要： 跌倒伤害的发生率高,后果严重,造成跌倒的危险因素中环境和社会因素的影响不容忽视.在各层面的城市设计、环境设计中,可以通过执行相应的设计策略有效降低跌倒的风险.本文通过检索总结国内外相关文献,包括指南、专家共识、政策、标准及系统评估对造成跌倒伤害的环境因素进行研究并结合城市实践提出设计响应策略.
提交时间：2021-09-25
1109. 交互集成理念下新型产业地区空间规划探索——以无锡市宛山湖片区为例
摘要： 随着十四五规划的出台,自主创新能力、科技研发实力等将成为城市产业地区未来发展转型的主要动力.本文首先对国内外创新产业发展理论梳理总结,得出交互集成是产业地区创新发展的重要支撑.其次分析国内外知名创新科技园区发展经验,总结交互集成理念在规划应用中的经验.最后无锡宛山湖产业地区为例,将交互集成理念应用在空间规划当中,提出片区创新产业发展思路和空间规划策略.以期为面临相似产业转型挑战的地区提供规划经验.
提交时间：2021-09-25
1110. 交通优势度对区域经济增长的影响研究——以关中平原城市群为例
摘要： 交通基础设施网络建设有力地促进经济增长,交通优势度是评价交通基础设施指标,其协调发展有利于区域经济发展.本文以关中城市群交通要素为研究对象,本文从区域交通发展的现状和实际出发,构建城市群交通优势度多维指标体系,设定符合关中城市群实际的指标和权重,探究关中城市群交通优势度与区域经济发展水平空间关系.结果表明:关中城市群交通优势度呈现从核心向外围逐渐递减的类圈层结构,经济发展水平整体较低,大体表现为从中间到两端城市逐渐递减的分布特征;关中交通优势度与经济的关系呈现出西北低、东北低、中部高边缘低的空间格局;交通优势度与经济发展的关系表现出绝大多数县市交通发展较好,交通对经济的正反馈作用为能充分显现.
提交时间：2021-09-25
1111. 角色理论视角下的老旧小区海绵城市改造——以北京通州区中仓街道为例
摘要： 海绵城市改造不仅是当下重要的惠民工程,也是落实提升城市韧性、提高城市抵御自然灾害的重要工程.作为全国第二批海绵城市建设试点,北京市通州区的海绵城市改造已取得初步成果,但在实地调研中发现,仍存在施工进度缓慢、工期延后、改造不彻底以及运营维护管理不当等问题.老旧小区的海绵城市改造不是一蹴而就的简单工程改造,还与完善基层社区治理体系和长效运维服务相关.本文以北京通州区老旧小区为研究对象,通过实地调研、问卷访谈和设计实践的研究方法探讨当前老旧小区在海绵城市改造中面临的主要问题和困境.本文运用角色理论分析海绵城市改造中各主体的角色扮演和主体角色之间的关系,并提出完善建议和社区营造策略,以期对中国老旧小区海绵城市改造提供有益借鉴.
提交时间：2021-09-25
1112. 街道精细化设计背景下城市文化的表现与塑造——对国内大城市街道设计导则的解读
摘要： 街道作为城市骨架,是兼具交通、文化、生活等多元功能的重要城市空间.随着城镇化发展由粗放式向内涵式转变,精细化设计理念受到了越来越多的关注.更好地践行街道精细化设计,街道设计导则的编制是重中之重.街道作为行人感受城市的主体空间,街道文化的塑造对城市文化传承的重要性不言而喻.本文以塑造街道文化为着手点,通过对国内大城市(仅包括北京、上海、南京、成都)街道设计导则内容梳理,总结了四个街道文化塑造策略和七个街道文化表现手段.塑造策略包括空间塑造、景观塑造、风貌塑造、场景塑造.表现手段包括交通市政设施、街道家具、雕塑小品、地面铺装、立面装饰等.本文可以为其他文化名城街道设计导则的编写提供理论支撑,且提出城市文化在街道中的塑造方式和表现策略,在实际项目中可以指导街道改造过程,具有一定的现实意义.
提交时间：2021-09-25
1113. 老旧社区外部公共空间活力提升路径研究——以延安市东苑小区为例
摘要： 随着城市发展迈入存量开发阶段,老旧社区外部公共空间更新成为新的城市关注点.在物质工程不断开展的同时,社区活力如何提高的问题还存在许多值得探索与研究的地方.为此,笔者从行为学理论角度切入,并结合扬·盖尔的相关研究,总结得出了两条改善路径:通过改善物质环境增加自发性活动和通过行为混合增加社会性活动.在社区人群行为调研基础上,具体实施步骤包括:调研公共空间活动的行为种类、行为特点与人群属性.依据行为特点进行相应空间提升.将行为的相关人群混合,组成行为组团.依据日照要求分布行为组团.进行容纳行为组团要求的外部公共空间设计.最后以延安市东苑小区更新为例落实路径,实现物质完善基础上的活力提升社区目标.希望本研究可以为之后的更新实践提供参考与借鉴意义.
提交时间：2021-09-25
1114. 老旧小区安全防灾减灾规划策略研究——以南京市仁义里小区为例
摘要： 老旧小区由于年代久远,在建筑性能、公共配套设施、道路交通、环境品质和安全管理等方面上都存在诸多问题,在面对各类突发性灾害时难以控制灾情、减少损失,且容易造成灾害效应的扩大,故老旧小区在安全防灾减灾方面存在重要的研究价值和实践意义.本文通过案例总结和文献综述的方法梳理了老旧小区潜在的非安全因素和国内外社区的优秀防灾减灾经验;基于此以南京仁义里小区为例,分析案例社区在物质空间和防灾管理机制两方面存在的安全问题,并提出相应的老旧小区防灾减灾规划策略.
提交时间：2021-09-25
1115. 老旧小区改造的清单管理探索——以广州市为例
摘要： 广州市在老旧小区改造方面积累了丰富经验,然而现有规划管理主要对象是增量建设,对建成区的更新改造尚未有针对性管理方式.论文以广州市为例,探索清单式规划管理模式.首先通过国内外微小型开发活动的案例研究,对老旧小区改造的开发活动进行分类,确定老旧小区改造中规划管理的对象.然后,对微小型开发活动进行外部性影响分析,划分正负面影响清单,并将正负面清单与规划审批程序相结合并进行细分,形成免于许可、不予许可、简易许可、并联许可四种审批方式,实现精细化管理.
提交时间：2021-09-25
1116. 老旧小区整治技术方法探索——以南京雨花新村为例
摘要： 本文就老旧小区整治展开研究,力图探索一套适合老旧小区整治的具有可操作性的技术方法,有效改善老旧小区居民的生活环境.以南京雨花新村为例,基于对老旧小区进行特征和问题判定,提出"构筑适宜规模的管理单元"等五大安全提升策略,"基于生活圈视角的设施服务层级完善"等两大设施完善策略,"完善道路体系"等四大交通便捷策略,"屋面整修"等三大建筑整治策略,"完善绿地体系"等三大绿地重塑策略,"户外空间无障碍设计"等三大适老改造策略,"提炼地域文化符号"等两大文化认同策略.从而构建了基于"居住安全、设施完善、交通便捷、建筑舒适、绿色生态、人文关怀"的老旧小区整治技术方法体系,全面提升老旧小区的物质环境和人文环境,丰富和完善了适应提高人民群众满意度需求的社区规划与建设的理论方法.
提交时间：2021-09-25
1117. 基于城市物质空间特征的慢行系统构建路径探索
摘要： 随着高质量发展时代的到来,城市空间发展更加突出"以人为本"的重要性,慢行系统作为人最基本的出行空间,其实践路径受到广泛关注.目前慢行系统规划实践主要存在过度关注人的出行需求而忽略城市物质空间特征导致慢行系统规划实践成效较差的问题.基于此,本文从构建"车流围栏"、识别街道空间慢行舒适度和便利度、街道空间结构三个层面挖掘城市物质空间特征,并结合研究区范围现有的生态环境要素构建了基于城市物质空间特征的慢行系统,丰富了城市慢行系统规划实践的路径.
提交时间：2021-09-25
1118. 天津城市存量工业空间的发展、转型与演变
摘要： 废置厂房、停产园区等低效利用的存量工业空间广泛分布于中国大城市中,带来社会、经济、环境等多方面问题.在解析存量工业空间的概念与类型的基础上,对其发展阶段、转型动力与演变机理进行深入探讨.同时,以天津市中心城区为例,梳理存量工业空间扩张与更新历程中四个典型时期的空间演变和建设实践.以空间"存量化"与差异化转型的视角解析存量工业空间的发展、转型与演变,有助于在未来实现最优路径的工业更新.
提交时间：2021-09-25
1119. 天津生态体系建设关键问题识别与空间优化策略
摘要： 在生态文明建设的新形势、新要求下,本文梳理了天津独特的自然生态条件,近年来的生态建设实践,识别区域因素、生态建设、水资源与水环境、海域环境与海岸线、城市绿化等方面存在的关键问题,并从践行区域责任、修复自然本底、强化陆海统筹,提升宜居环境等方面提出了空间优化策略.
提交时间：2021-09-25
1120. 天津市双城间生态屏障区村庄发展对策研究
摘要： 天津市双城间绿色生态屏障区内规划保留29个村庄,全部位于一级管控区内.村庄的发展受到政策、生态限制、产业限制等多重影响,如何与生态共生以及如何破解发展的问题成为该区域村庄亟待解决的问题.本文通过现状梳理及村庄调研,发现该区域村庄主要在村庄建设用地整理、生态综合整治、产业优化发展三个方面亟待提升发展.本文对生态屏障区保留村庄的建设发展提出应对之策,提出"后示范镇"的发展模式,针对村民、村庄的发展诉求提出"安居、乐业、有保障"的解决方案,并对部分有特色的村庄提出初步发展方案,既为保留村庄的发展提供方向与支持,同时也为天津市乃至其他相近涉农区的乡村振兴发展提供经验.文章最后从探索土地指标交易方式、推动生态空间综合整治、产业要素重组与产业转型升级策略三个方面,讨论生态屏障区内村庄更多的发展可能性.
提交时间：2021-09-25