飞机复杂结构装配容差分配优化方法研究OA

飞机结构由大量框梁、加筋壁板以及对接接头等零部件装配而成,存在零部件数量多、装配尺寸传递链路长等特征,各零件的加工尺寸偏差与装配间隙偏差易导致错位超差和质量不稳定.因此,本文提出一种装配容差分配优化方法:分解机身与机翼对接装配链,选取间隙、错位量以及角度公差为关键容差变量,建立量化模型;引入容差传递系数,分别构建偏差综合最小的装配质量函数与累积形位误差最小的装配精度函数,加权融合为单一优化目标;采用模拟退火算法全局寻优,实现容差精准分配.试验结果表明,优化后部件直线度≤0.2mm,关键对接点位错位超差率低至0.2%,装配质量显著提升.