基于AQWA和气动解耦理论的浮式风力机平台建模方法OA
为解决浮式海上风力机(FOWT)全耦合动力学分析计算成本高昂,而传统简化方法精度又严重不足的难题,本文提出了一种将气动解耦理论与AQWA相结合的浮式风力机平台简化建模新方法。该方法基于叶素动量理论与气动力线性化原理,将复杂的风力机气动力等效为稳态项和阻尼项,并实现了在AQWA模型上的集成加载。以OC4半潜式平台为研究对象,在AQWA中建立了简化耦合模型,并与在OpenFAST中建立的高保真全耦合模型进行对比验证。研究结果表明:本文提出的简化模型能够准确捕捉平台的关键动力学特性,其响应结果与全耦合模型结果高度一致,表明该方法能够满足浮式风力机平台在初步设计阶段的精度要求,为工程设计中的快速迭代优化提供了一种高效、可靠的分析工具。
陈卓;陈超;孟庆珅;沈秀将;钟耀;华旭刚
桥梁工程安全与韧性全国重点实验室,湖南长沙410082 湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室,湖南长沙410082桥梁工程安全与韧性全国重点实验室,湖南长沙410082 湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室,湖南长沙410082桥梁工程安全与韧性全国重点实验室,湖南长沙410082 湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室,湖南长沙410082卡林西亚应用科学大学,奥地利菲拉赫9524中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司,湖南长沙410021桥梁工程安全与韧性全国重点实验室,湖南长沙410082 湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室,湖南长沙410082
能源科技
浮式风力机AQWA气动解耦阻尼矩阵浮式平台
《中南大学学报(自然科学版)》 2026 (8)
P.3818-3830,13
湖南省自然科学基金资助项目(2023JJ70001)。
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