长三角碳排放效率的时空动态与网络结构特征OACHSSCD

在“双碳”目标持续推进及区域协调发展不断深化的背景下,提升碳排放效率已成为推动经济高质量发展与绿色转型的重要路径。文章基于关系数据和网络视角,利用非期望产出Super-SBM模型、核密度估计和社会网络分析法剖析长三角地区41个城市2007一2024年碳排放效率的时空动态演化特征、空间关联网络结构及驱动因素。结果表明:(1)在“双碳”目标的推动下,长三角地区碳排放效率总体呈现波动上升态势,各城市之间具有显著的效率差异,但差距在逐渐缩小。(2)长三角地区碳排放效率的网络关联性和网络稳定性不断增强,且形成了以上海、南京、苏州、杭州等为中心的多中心关联网络。(3)各城市在形成的空间关联网络结构中占据不同位置,发挥不同作用,上海、杭州等城市在网络中处于优势地位,对其他城市要素的吸引力强;淮安、连云港等城市在网络中处于劣势地位;南京、合肥等城市发挥了桥梁作用,处于枢纽地位。(4)长三角地区碳排放效率的空间关联网络受经济发展水平差异、金融规模差异、空间邻接关系差异、科技创新水平差异、城市人口规模差异、城市建设用地差异和产业结构差异等多重因素影响。