疲劳荷载作用下疏浚砂混凝土梁抗裂性能OA

为实现河道疏浚砂资源化利用,设计5种不同疏浚砂替代率的混凝土梁进行三点弯试验,研究其在疲劳荷载作用下的断裂特征,并结合数字图像相关技术,监测裂缝开展情况。结果表明:疏浚砂混凝土试件的裂缝开口位移(CMOD)曲线与普通混凝土曲线一致,但最终的CMOD值增大约30%,掺量37.5%的试件能获得与普通混凝土相同的CMOD值;刚度衰减与CMOD发展的总体趋势一致,对同一循环比,疏浚砂掺量越高,刚度越大,增大疏浚砂掺量可提高试件疲劳刚度;结合数字图像相关技术(DIC),试件最终断裂裂缝发展位置有向预制缝顶端移动趋势,裂缝形状越来越接近“带状”,疏浚砂掺量的提高改善了裂缝发展形势,掺入疏浚砂后裂缝的闭合现象更加明显。