多式联运与区域经济韧性的理论线索与时空效应分析OA

在全球产业链供应链重构加剧、区域经济面临复杂不确定性冲击的背景下,旨在梳理多式联运与区域经济韧性之间关联的理论线索,揭示多式联运影响区域经济韧性的作用机制。基于2008—2023年我国31个省(区、市)面板数据,构建空间杜宾模型(SDM),实证检验多式联运对区域经济韧性在时间与空间上的作用机理和影响效应。研究发现,多式联运对本地和邻近区域的经济韧性均产生了积极的促进作用,具有显著的空间溢出效应,且对于邻近区域的促进作用更强。区域异质性分析发现,多式联运对区域经济韧性的影响程度,东部较强、中部次之、西部较弱。进一步检验发现,多式联运通过推动产业结构升级,显著提升了区域经济韧性。