贯流式机组全浮动受油器改造关键技术研究OA

贯流式机组受油器偏磨窜油问题严重影响航电枢纽运行可靠性.现有第二代浮动瓦受油器因刚性支撑与主轴摆度不协调,存在浮动瓦磨损快、安装盘车周期长等共性缺陷.本文以某航电枢纽 2×18 MW 机组为对象,机组额定转速115.4 r/min,受油轴外径 200 mm,转轮直径4.3 m,开展第三代全浮动受油器改造研究,通过建立偏磨力学模型揭示故障机理,优化设计巴氏合金滑动轴承副参数,并对受油器体与浮动瓦全柔性解耦连接.改造后,安装盘车时间由3～8 d缩短至1次完成,调速器油泵日均启动频次降低 69.5%,实现大修期内受油器免维护运行.该技术为山区航电枢纽梯级电站同类设备技改提供了可复用的工程范例.