Q345钢平板对接多道焊焊缝残余应力分布规律研究OA

焊接残余应力是影响桥梁钢结构疲劳性能的关键因素。本文在Q345钢平板对接多道焊过程,基于ABAQUS平台建立有限元模型,采用生死单元法模拟焊缝填充,并引入双椭球热源模型描述移动热输入。通过顺序耦合热-力分析,动态模拟焊接温度场与应力场的演化过程,系统研究焊缝区域的残余应力分布规律。结果表明,焊缝中心存在显著的纵向残余拉应力,峰值为414.9MPa,接近材料屈服强度;横向残余应力在焊缝区表现为拉应力,母材区为压应力,最大值约为299.3MPa。所建模型可有效预测多道焊残余应力分布,为评估焊接结构疲劳性能提供依据。