多灾源触发下高原铁路风沙迁移机制及防治措施探析OA
随着交通基础设施向戈壁、沙漠等风沙活动区延伸,青藏铁路、兰新高铁等干线不仅面临持续风沙灾害,还可能受到地震扰动与极端大风等多灾源复合作用影响。地震引发的坡面破裂、崩塌与松散物源补给,为风沙迁移提供物质条件;极端大风则增强沙粒起动和非线性输运能力,二者耦合作用成为影响高原铁路安全运营的重要环境因素。本文系统分析多灾源背景下线路积沙掩埋、列车气动性能劣化及设备磨蚀等危害,并提出涵盖线路优化、工程屏障、生态固沙和智能化监测的综合防治体系,以期为风沙区铁路建设、运营维护与灾害风险防控提供参考。
杜林;王党站;赵耀军;张德龙;丹梦辉;张彧
中国铁路青藏集团有限公司格尔木工务段,青海816000中国铁路青藏集团有限公司格尔木工务段,青海816000中国铁路青藏集团有限公司格尔木工务段,青海816000中国铁路青藏集团有限公司格尔木工务段,青海816000兰州交通大学交通运输学院,甘肃730070兰州交通大学交通运输学院,甘肃730070
交通工程
铁路运输多灾源地震扰动极端大风风沙防治
《地震地磁观测与研究》 2026 (2)
P.171-179,9
中国铁路青藏集团有限公司科研项目(项目编号:QZ2025-G03)。
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