一种低冲击、持续推力的燃气作动装置设计研究OA
为满足某型固体火箭尾舵展开功能所具有的长行程、低冲击、持续推力等特性,设计了一种可调节燃气释放速率的火工作动装置;以零维内弹道理论为基础,建立了作动筒的内弹道模型;对其输出特性进行了仿真计算;并通过试验对仿真模型的准确性进行了验证。结果表明:作动装置内弹道模型准确、可靠;压力仿真曲线与实测曲线基本吻合,运动输出参数仿真值与实测值基本一致,误差不超过5%。证明了作动装置内弹道模型的可靠性。能够为同类型作动筒内弹道分析提供理论参考。
袁长宏;刘威;袁玉红;苏红强;谭玉明;方海登;郭晓虎
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军事科技
作动装置低冲击持续推力设计研究
《爆破器材》 2026 (4)
P.14-19,6
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