地铁被淹事故演化过程与关键要素分析OA
为研究地铁被淹事故并分析关键要素,基于总结案例提出了关键要素分析方法。基于系统故障演化理论与空间故障网络模型构建了地铁被淹事故演化分析框架;实现了演化的传递概率确定、事件及影响因素分类和关键要素分析。研究表明:系统故障演化理论与空间故障网络模型能有效地构建地铁被淹事故演化网络结构。事故呈现“极端天气/地质隐患—结构失效—系统崩溃—应急响应”的演化特征。给出了事件、事件因素和演化条件因素的作用统计结果及衡量其重要性的数学模型。实例分析表明地质相关和应急响应事件高频出现,系统失效与应急管理缺陷是关键演化驱动因素等结果。方法优点在于构建系统理论框架,实现事故演化结构化描述,揭示多维度演化机制;多源数据支撑提供数据基础;半定量半定性分析量化了关键要素,增强复杂场景分析能力;关键要素指向防灾减灾要点,方法具有可操作性。该方法可通过新案例迭代优化,以实现动态分析目标。
李莎莎;崔铁军;黄丽达;张晶
沈阳理工大学环境与化学工程学院,辽宁沈阳110159 清华大学安全科学学院,北京100084沈阳理工大学环境与化学工程学院,辽宁沈阳110159清华大学安全科学学院,北京100084清华大学安全科学学院,北京100084
资源环境
系统安全地铁被淹事故演化空间故障网络关键要素
《防灾减灾工程学报》 2026 (4)
P.783-791,9
国家重点研发计划项目(2024YFC3016800)辽宁省属本科高校基本科研业务费专项资金(LJ212410144051,LJ212410144032)资助。
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