实际作业条件下国四拖拉机排放特性研究OA
为准确评估国四标准实施后非道路机械的实际排放水平,采用便携式排放测试系统(PEMS),对3台配备DOC+DPF+EGR后处理系统的国四标准拖拉机开展实际工况排放测试,测试场景为典型田间作业环境,重点分析不同作业阶段的污染物排放特征及其环境影响。结果表明:冷启动阶段的CO、NOx及PN比排放分别为热机阶段的5.7~10.3倍、1.3~2.0倍和1.7~124.2倍;但由于该阶段持续时间较短(约占总作业时间的4.5%),其对总排放的贡献有限,分别占CO、NOx和PN总排放的6.1%~16.6%、1.9%~2.3%和1.9%~56.4%。自由作业阶段的NOx与CO2比排放最低,环境效益最佳。随负荷率增加,NOx和CO比排放呈下降趋势。基于HJ 1014-2020与GB 17691-2018两种标准处理得到的功基窗口排放结果具有较高的一致性,各污染物平均比排放差异均小于1%,表明在本研究条件下两种法规方法等效性良好。基于上述结果,建议在实际使用中优化作业组织方式,减少怠速与空载运行时间,并提升后处理系统的低温性能,从而有效降低非道路机械实际使用过程中的排放。
朱宽广;李鑫;刘晓勇;李颖;熊鑫;王盼;丁峰;刘巍
湖北省生态环境科学研究院(湖北省生态环境工程评估中心),湖北武汉430072 南京大学,江苏南京210008中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司,湖北武汉430056湖北省生态环境科学研究院(湖北省生态环境工程评估中心),湖北武汉430072湖北省生态环境科学研究院(湖北省生态环境工程评估中心),湖北武汉430072湖北省生态环境科学研究院(湖北省生态环境工程评估中心),湖北武汉430072湖北省生态环境科学研究院(湖北省生态环境工程评估中心),湖北武汉430072湖北省生态环境科学研究院(湖北省生态环境工程评估中心),湖北武汉430072湖北省生态环境科学研究院(湖北省生态环境工程评估中心),湖北武汉430072
农业科技
非道路移动机械拖拉机排放实际工况测试便携式排放测试系统功基窗口法环境影响
《农业装备与车辆工程》 2026 (6)
P.29-35,7
国家重点研发计划项目“区域污染联合应对技术体系开发、集成与应用示范”(2024YFC3713604)、“关键元素和特征污染物的跨介质立体动态监测”(2023YFC3709801)。
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