基于鲨鱼鱼鳞结构仿生的电池热管理优化研究OA

为强化电动汽车电池热管理的散热效果,本文提出了一种仿生鲨鱼鳞片结构用于优化相变材料散热片,并耦合轴向风冷对电池进行控温。在完成电池发热特性实验后,构筑三维模型,模拟对比研究了自然对流、风冷、风冷耦合PCM及风冷耦合仿生学优化PCM的电池散热情况。结果表明:在2 C放电倍率情况下,风冷耦合仿生学优化的PCM电池温升仅为纯自然对流的33.6%,电池表面平均温度为41.8℃,可将电池控制在合适温度范围。且仿生学结构可使风道进出口压降降低4%,有效减少风机能耗。