列车转向架轴箱双列圆锥滚子轴承故障原因OA

为了研究某列车转向架轴箱轴承(双列圆锥滚子轴承)故障报警的原因,采用宏观观察、扫描电镜分析、化学成分分析、金相检验、硬度测试等方法对故障轴承进行分析。结果表明:轴承内圈材料的化学成分、非金属夹杂物、显微组织和硬度均符合相关标准要求;轴承故障报警的主要原因是列车在运输过程中,轴承滚道表面形成了伪布氏压痕。在后续应用过程中,内圈滚道表面的伪布氏压痕处产生了应力集中源,在交变载荷的作用下,内圈发生疲劳断裂现象。