大坝泄洪和机组开停机工况对升船机振动影响的测试与计算研究OA

为精准评估大坝泄洪与机组开停机对升船机结构的振动影响,构建了多源联合振动监测网络与精细化数值模型。监测系统融合振源-路径-敏感部位多维感知,实现了大坝泄洪与机组开停机工况的升船机结构的动力响应测试。数值计算构建了升船机-地基-厂房-消力池整体耦合模型,并依据实测荷载时程精细输入气压脉动与消力池水力脉动载荷。研究发现:对于大流量泄洪工况,无论是气压脉动还是消力池水力脉动,对升船机加速度的贡献远小于机组开停机工况;开停机时,调控室楼板超过《建筑工程容许振动标准》规定的车间办公室的人体舒适性的容许振动标准值;泄洪工况下,调控室存在间歇性的“扰人”级别振动,建议通过流量控制避开这些工况。本文通过现场实测与精细数值模拟的相互验证与补充,为理解复杂水工结构在多源激励下的真实响应规律提供了依据。