输油气管道-斜拉跨越结构系统MSMA-压电复合减振仿真OA

为了有效抑制输油气管道-斜拉跨越结构系统多因素耦合振动效应,基于磁控形状记忆合金(MSMA)和压电材料各自的物理力学优势,通过分析MSMA和压电材料的特征参数及相互作用机制,提出MSMA-压电复合减振原理和理论依据,根据输油气管道-斜拉跨越系统中输油气管道的振动特点,设计输油气管道结构的MSMA-压电复合减振装置,并开展相应减振力的动力模型仿真模拟,研究输油气管道-斜拉跨越结构系统MSMA-压电复合减振装置的设置数量、位置等。对比分析设置和未设置MSMA-压电复合减振装置的位移响应、加速度响应时程曲线变化特点,探索MSMA-压电复合减振的作用机理,为油气管道跨越结构系统的抗震理论研究提供可靠的理论依据。