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中国重大铁路工程应急救援动态协同决策OA

中文摘要

中国重大铁路工程应急救援涉及多元主体决策。为破解信息不确定条件下的多元决策困局,本研究在政府、企业、非政府救援组织三元主体决策的基础上引入专家决策,并融合地理、气候、工程等多维度复杂性因素,从时间维度构建了复杂艰险环境下重大铁路工程的动态响应式协同决策模型,探讨各主体在应急救援过程中的策略选择模式与相互影响机制。研究发现:声誉波动对主体策略存在显著影响;在复杂艰险环境下的重大铁路工程建设应急救援过程中,政府始终选择立即救援策略,以承担保障公共安全、维护社会稳定的责任;而企业、专家和非政府救援组织在政府决策向立即救援方向演化时,表现出积极的救援意愿与协调配合态势,进而演化为博弈均衡下的多方协同响应策略。最后,本研究从强化专家指导作用与增设声誉评价机制两方面,为完善重大铁路工程应急救援体系提出政策建议。

雷渊媛;张静晓;董冠希

长安大学经济与管理学院,西安710061 西安石油大学经济管理学院,西安710065长安大学经济与管理学院,西安710061长安大学经济与管理学院,西安710061

管理科学

应急管理重大铁路工程多元决策演化博弈动态响应

《系统管理学报》 2026 (4)

P.939-950,12

国家自然科学基金重大专项(71942006)陕西省社会科学基金资助项目(2023R001)陕西省教育厅专项科研计划项目(21JK0282)中国路桥工程有限责任公司科研项目(2020zlkj05)。

10.3969/j.issn2097-4558.2026.04.005

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