耐热铸钢涡轮增压器涡轮壳体铁模覆砂铸造工艺OA
针对现有铸造工艺生产的涡轮增压器涡轮壳体存在铸造缺陷多、成品率低(≤80%)及工艺出品率低等问题,提出一种适配耐热铸钢(1.4826+Nb)涡轮增压器涡轮壳体的铁模覆砂铸造工艺。通过优化铁模覆砂模具结构设计,采用差异化覆砂层厚度匹配铸件不同壁厚区域,结合精准的熔炼参数控制与浇注系统设计,开发了完整的铸造工艺体系。生产结果表明,该工艺可有效消除铸件热节处缩松、缩孔等缺陷,缺陷减少率达65%以上;铸件成品率提升至92%,工艺出品率提高至35%以上,生产效率较传统工艺提高了1倍。所制备的涡轮壳体满足1050~1150℃高温工况使用要求,力学性能与耐热性能均达到设计标准,为高性能涡轮增压器涡轮壳体的批量生产提供了可靠技术支撑。
史玉锋;张银生;李小娟;李超;袁超林
西峡县内燃机进排气管有限责任公司,河南南阳474500西峡县内燃机进排气管有限责任公司,河南南阳474500西峡县内燃机进排气管有限责任公司,河南南阳474500西峡县内燃机进排气管有限责任公司,河南南阳474500西峡县内燃机进排气管有限责任公司,河南南阳474500
矿业与冶金
耐热铸钢涡轮增压器涡轮壳体铁模覆砂铸造工艺优化缺陷控制
《金属加工(热加工)》 2026 (7)
P.184-188,5
评论