T型地铁换乘站火灾安全韧性评价模型OA
针对T型地铁换乘站在火灾安全评估中存在的多维度动态耦合与韧性量化难题,提出一种动态安全韧性评价方法。引入系统韧性理论,构建涵盖物理-社会-信息三维空间的评价框架,建立包含吸收、防火、恢复与优化4个维度共44项指标的评价体系,采用AHP法确定指标权重,结合量化数据分析与CFD火灾数值模拟,构建融合动态仿真技术的安全韧性评价方法,并应用该方法对某T型换乘站进行评估,结果表明:指标权重中,吸收与防火能力占比最高,该换乘站高峰期综合韧性值为68.9(Ⅱ级),平峰期为75.3(Ⅲ级),CFD模拟结果验证了评价体系中关键参数的科学性与可靠性。所构建的动态评价方法不仅能突破传统静态评估局限,也为提升城市轨道交通系统整体抗灾韧性提供理论支持与实践参考。
屈璐;唐思雨;张雨末;蒿少旭;刘芳;李庆鑫;翟越
长安大学地质工程与测绘学院,陕西西安710054长安大学地质工程与测绘学院,陕西西安710054长安大学地质工程与测绘学院,陕西西安710054长安大学地质工程与测绘学院,陕西西安710054长安大学地质工程与测绘学院,陕西西安710054中交中南工程局有限公司,湖南长沙410000长安大学地质工程与测绘学院,陕西西安710054
资源环境
T型地铁换乘站安全韧性指标体系层次分析法动态评估
《西安科技大学学报》 2026 (4)
P.889-902,14
国家自然科学基金项目(52008030)陕西省秦创园“科学家+工程师”队伍建设项目(2022KXJ-107)。
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