杆状弹丸头形对其超高速撞击薄板的影响分析OA
为研究杆状弹丸头形对其超高速撞击薄板的影响,采用SPH(smoothed particle hydrodynamics)方法,开展了平头、半球头、锥头等典型头形杆状弹丸超高速撞击薄板的数值仿真。结果表明,大钝角锥头及平头与薄板撞击产生的冲击波最强、弹体破碎最剧烈、弹体质量和轴向动能损失最大,小钝角锥头、尖锥头及半球头次之。对弹头与薄板撞击产生冲击波的过程进行了建模分析,结果表明,存在弹头临界半锥角(与撞击速度、弹靶材料相关),使弹体破碎最剧烈。研究结果可为非球形空间碎片防护设计等超高速碰撞问题提供参考。
文肯;柯发伟;邹胜宇;李毅
中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所,四川绵阳621000 飞行器流体物理全国重点实验室,四川绵阳621000中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所,四川绵阳621000 飞行器流体物理全国重点实验室,四川绵阳621000中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所,四川绵阳621000 飞行器流体物理全国重点实验室,四川绵阳621000中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所,四川绵阳621000 飞行器流体物理全国重点实验室,四川绵阳621000
数理科学
杆状弹丸弹头形状超高速碰撞薄板冲击波
《爆炸与冲击》 2026 (7)
P.40-49,10
国家自然科学基金(12202481)。
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