压弯与撞击耦合作用后圆端形钢管混凝土柱的剩余力学性能OA

针对圆端形钢管混凝土构件在桥梁墩柱、主塔等应用中可能面临船舶、车辆、漂浮物等撞击作用的问题,聚焦压弯和撞击耦合作用后圆端形钢管混凝土柱的剩余力学性能,开展了撞后剩余力学性能试验,获得了不同偏心率和轴压比影响下试件的破坏模式、荷载-跨中位移和荷载-纵向应变曲线。此外,基于ABAQUS软件建立了144个圆端形钢管混凝土柱侧向撞击和剩余承载力分析模型,重点分析了撞击速度、偏心率、轴压比、长宽比和含钢率对撞后残余挠度与剩余承载力的影响。最后,基于响应面分析法提出了多因素交互影响下该类试件的撞后残余变形和剩余承载力系数的预测公式。结果表明:圆端形钢管混凝土压弯柱在侧向撞击下以整体变形为主;偏心受压过程中荷载-柱中侧向位移曲线较平缓下降,说明试件延性良好;随着轴压比和偏心率的增大,试件剩余承载力降低。通过考虑多因素交互影响建立的响应面模型能较好地预测圆端形钢管混凝土柱撞后的残余变形和剩余承载力系数。