微动勘探与三维地质建模在城市岩溶地质调查中的应用研究OA

为解决城市地区地下岩溶地质结构勘探中传统物探方法噪声干扰大、测线布置受限以及二维勘探数据难以全面反映地质体三维空间结构等问题,提出了一种将微动勘探技术与地质统计学相结合的三维地质建模方法。文章以济南城市轨道交通拟建4号线泉城公园站-千佛山站区间为例,在城市岩溶地区,首先开展了二维微动勘探,实现了二维测线剖面的物性参数反演。在此基础上,结合三维地质统计学建模方法,通过变差函数分析,获得了地质物性参数的空间相关性,并建立了研究区三维速度模型。结合钻孔资料分析,二维勘探成果与钻孔结果的吻合度较高。与二维剖面人工解释对比发现,地质统计学三维速度模型提取的区域并不能完全对应单个溶洞,而是溶洞高发区域,这表明地质统计学建模方法具有平滑效应,不能精确刻画单个溶洞的分布特征。然而溶洞高发区域的直观展示,能够为工程施工提供必要的指导。该方法可有效提升地下岩溶地质结构勘探的精度与全面性,提高勘探效率、降低勘探成本,为地下岩溶地质结构的精确勘探提供了新途径。