广西新桂柳高速泗顶隧道斜井涌突水机制及处置研究OA
突水涌泥问题是岩溶隧道施工中遭遇的主要灾害之一。文章通过对泗顶隧道隧址区的岩溶水文地质调查、高密度电法勘探及连通实验,查明斜井涌突水通道及水源,揭示斜井涌突水成因机制,预测斜井涌水量并结合涌水机制进行了检验,提出并综合比较了3种处置措施。结果显示:泗顶隧道斜井施工揭露了岩溶管道,隧址区冲沟水、暗河管道水及洼地汇集的雨水通过被揭露的岩溶管道涌入斜井施工区;斜井涌突水类型为岩溶管道型涌突水,涌突水灾害形成机制为高位岩溶洼地管道排泄和低位岩溶洼地管道倒灌;采用大气降雨入渗法预测斜井涌水量,结果较准确;基于斜井涌突水机制及隧址区地质环境条件,提出了截流外导的处置方案。
姚克追;康小兵;许模;卢丹美;蓝海敏;王生杰;代文豪
广西壮族自治区水文地质工程地质队,广西柳州545006成都理工大学机构环境与土木工程学院,四川成都610059成都理工大学机构环境与土木工程学院,四川成都610059广西壮族自治区水文地质工程地质队,广西柳州545006广西壮族自治区水文地质工程地质队,广西柳州545006广西壮族自治区水文地质工程地质队,广西柳州545006成都理工大学机构环境与土木工程学院,四川成都610059
交通工程
岩溶涌突水隧道斜井成因机制处置措施
《中国岩溶》 2026 (2)
P.399-410,12
广西矿山水文地质勘查评价关键技术研究人才小高地建设(桂地矿办[2023]55号文)。
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