重载铁路轨头内侧核伤检测能力分析及提升方案研究OA

在高速钢轨超声波探伤过程中,对于75 kg/m钢轨的内侧轨距角处核伤,偏斜70°通道的回波信号点数较少,导致小核伤漏检。因此,文章基于75 kg/m钢轨的轨头高度及弧度特性,采用CIVA仿真软件模拟偏斜70°超声换能器的超声波传播路径,分析了重载铁路钢轨轨距角处核伤的B显回波点数较少的原因;同时,为扩大轨距角处的覆盖范围,提升探轮对重载铁路轨头核伤的检测能力,提出了探轮中偏斜70°超声换能器的安装改进方案。75 kg/m伤损试块及伤损检测能力试验验证了探轮中偏斜70°超声换能器改进方案可以提升对轨距角处伤损的检测能力。