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焊后热处理对钢轨闪光焊接头冲击磨损与损伤行为影响研究OA

中文摘要

目的研究闪光焊焊接接头经过不同方式焊后热处理后冲击磨损性能的改变。方法对未经过热处理的焊接接头和分别进行余热淬火、去应力退火和正火热处理的4种焊接接头进行不同区域的微观组织和力学性能分析。然后利用冲击磨损试验机对焊接接头进行冲击磨损试验,最后探讨焊后热处理的焊接接头冲击损伤机理。分析了不同焊接接头各区域的冲击磨损与损伤性能。结果焊后热处理细化了焊接接头微观晶粒大小,焊后热处理不同程度地提高了焊接接头硬度,其中热处理后细晶区平均硬度在450~500HV0.5,较热处理前提高了10%以上。此外通过冲击磨损形貌分析,发现焊后热处理后材料剥落和裂纹都明显减少,在软化区表现尤为明显,磨损体积减少了30%以上。结论焊接接头片层间距和晶粒大小直接影响硬度大小,片层间距和晶粒大小越大,硬度越低,且晶粒大小与硬度的对应性更好。焊接接头的抗冲击磨损性能与硬度密切相关,硬度越高,冲击损伤和氧化损伤越轻微,同一焊接接头中,软化区的冲击磨损现象最严重。焊后热处理可以改善焊接接头微观组织和抗冲击磨损性能,使焊接接头整体力学性能更集中,余热淬火后焊接接头抗冲击磨损性能改善效果显著,其次是正火,最后是去应力退火。

胡雨欣;陆鑫;徐昆宇;张沭玥;王文健;丁昊昊

西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室,成都610031西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室,成都610031 攀钢集团研究院有限公司钒钛资源综合利用国家重点实验室,四川攀枝花617000西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室,成都610031西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室,成都610031西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室,成都610031西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室,成都610031

机械制造

钢轨焊接接头微观组织冲击损伤磨损机制硬度

《表面技术》 2026 (13)

P.111-126,141,17

国家自然科学基金(52575234)四川省博士后创新人才支持项目(BX202420)轨道交通运载系统全国重点实验室自主研究课题(2024RVL-T02)中央高校基本科研业务费专项资金(2682024CG007)。

10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2026.13.010

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