考虑润滑油动态特性的浸润式齿轮箱搅油损失计算模型OA

搅油损失是浸润式齿轮箱功率损失的重要组成部分,建立搅油损失功率计算模型对齿轮润滑系统节能设计有重要意义。在考虑齿轮几何参数、润滑油黏度、齿轮浸润面积、油液流动状态等因素的基础上,综合考虑润滑油黏温特性以及动态液面影响,提出齿轮搅油损失多场耦合分析方法,建立速度场和温度场耦合的搅油损失计算模型。利用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)仿真对理论模型进行验证,结果表明,考虑动态液位面的计算模型在转速大于1600 r/min时,与仿真结果较为一致,误差在4.66%以内。