多泥沙泵站分隔式进水流道淤积规律研究OA
为揭示多泥沙泵站进水流道淤积规律、保障水泵机组安全稳定运行,在泵站采用分隔式进水流道方案基础上,基于Mixture多相流模型,以单机组进水流道为对象系统分析不同泥沙特性、进水条件和控制尺寸下进水流道内泥沙淤积规律,并探究含沙水流对水泵进口流态的影响。最终结果表明:泥沙含量增大显著提高了进水流道内的泥沙体积分数,粗颗粒泥沙易沉积于流道后壁处,细颗粒泥沙以悬浮态为主;流量增大能有效抑制进水流道内泥沙沉积,也改变了进水流道内的涡旋结构;淤积指标在特征宽度大于2.6D_(0)时增长加快,小于2.6 D_(0)后流道出口水力性能加速下降,建议特征宽度取2.6 D_(0)~2.8 D_(0);流道进口坡度减至1/6以下可显著提升出口流速均匀度,建议坡度在1/8~1/6范围内可在减少泥沙淤积的同时兼顾水力性能。
夏豪;李四海;鲍永昊;陈松山
扬州大学电气与能源动力工程学院,江苏扬州225127山东省水利勘测设计院有限公司,山东济南250013扬州大学电气与能源动力工程学院,江苏扬州225127扬州大学电气与能源动力工程学院,江苏扬州225127
建筑与水利
多泥沙泵站分隔式进水流道水沙两相流数值模拟泥沙淤积
《中国农村水利水电》 2026 (7)
P.165-171,179,8
江苏省高等学校自然科学研究面上项目(24KJB570004)。
评论