基于NSGA-Ⅱ的高桩码头多目标优化设计研究OA

港口高桩码头作为典型的基础结构,其绿色化、低碳化发展对港口可持续建设具有重要意义。针对传统经验法难以统筹经济-可靠-环境三维目标的不足,本文从全生命周期视角构建了涵盖建造成本、时变可靠度与碳排放的多目标优化模型,并以碳排放因子法量化环境负荷。借助NSGA-Ⅱ非支配排序遗传算法对模型进行求解,获取多组Pareto最优解。研究表明:横梁跨距6~8 m、梁高1.0~1.2 m区域内结构利用率最高;成本与碳排放呈显著此消彼长关系,单位面积成本最低方案为1.03×10^(5)元,对应碳排放1.96×10^(4) kg CO_(2)e;NSGA-Ⅱ算法可在无需预设权重的条件下生成完整的帕累托前沿,为为高桩码头结构设计提供权衡选择依据。