高速列车制动盘用Cr-Ni-Mo合金钢第二相及其界面的几何相位分析OA
以调质处理后的高速列车制动盘用Cr-Ni-Mo合金钢为研究对象,采用透射电子显微镜观察第二相的形貌并测量尺寸,利用能谱分析及电子衍射方法对第二相进行物相鉴定;详细阐述几何相位分析(GPA)进行全场应变测量的原理,并提出利用几何相位分析,通过基体与第二相高分辨电子显微图像(HRTEM)傅里叶变换得到的双晶衍射花样,研究其界面某一方向上的匹配关系。结果表明:高速列车制动盘用Cr-Ni-Mo合金钢中的第二相形貌主要呈棒状,另存在少量近似圆形且尺寸较小的第二相。能谱分析结合电子衍射方法可知,近似圆形的小颗粒第二相为含Mn的M_(23)C_(6)型碳化物。采用几何相位分析方法,获得了基体与第二相M_(23)C_(6)界面在x、xy和y方向上的应变场,基体的(112)晶面和第二相M_(23)C_(6)的(113)晶面匹配关系为半共格。
康皓;刘宁;冯刚珍;贾雨波
兰州交通大学机电工程学院,兰州730070兰州交通大学机电工程学院,兰州730070兰州交通大学机电工程学院,兰州730070兰州交通大学机电工程学院,兰州730070
矿业与冶金
制动盘用钢第二相界面几何相位分析
《材料工程》 2026 (7)
P.272-279,8
兰州交通大学-天津大学联合创新基金项目(2019054)甘肃省自然科学基金项目(1610RJZA044)。
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