双控式液压凿岩机一级缓冲腔超压现象分析OA

针对某型双控式液压凿岩机研制样机试验测试中一级缓冲腔压力随冲击过程出现超压的问题,建立了凿岩机缓冲系统的数学模型及对应的AMESim图形化仿真模型,根据实际测量的缓冲结构参数,利用仿真手段复现了这一故障现象。分析发现,一级缓冲腔回油孔加工误差引起回油节流孔预开口过流面积变小,使得缓冲腔蓄能器气体弹簧刚度变大,缓冲活塞缓冲行为演变为硬弹簧、高阻尼及短行程的工作特性,是引起故障的原因。讨论了回油孔道轴向定位误差及孔道角度定位误差对气体弹簧刚度及一级缓冲腔压力的影响规律,发现轴向定位误差的影响更为敏感。从实际工艺方便性及经济性出发,建议回油孔道轴向定位及角度定位允差分别为±0.2 mm与±1°。