基于地图符号相似性的可读信息量度量模型OA
保证移动终端与互联网在线地图的可读性是当前地图学面临的重要现实问题之一。基于地图信息论定义地图可读信息量,用于评估地图的可读性。地图可读信息量为地图输入信息量与地图误解信息量的差值。地图误解信息量基于地图符号解译错误的概率,通过符号相似性转换而来。利用相似性图形距离模型和RGB加权欧几里得颜色距离,构建了基于视觉变量的地图组块相似性度量模型,并通过条件概率将相似性转换为解译错误概率,进一步计算地图可读信息量。设计了实验验证模型可行性,以北京市主城区出租车轨迹密度热力图和某地遥感影像土地利用图为例进行分析。实验结果表明,利用地图复杂度修正的误解信息量接近实际测试值,增加视觉变量维度可提升地图可读信息量。本文的方法为地图符号设计和质量评估提供了新思路,通过降低符号相似性可有效提高地图可读性。
徐丰;牛继强;林昊;沈毅;邓晓冬
信阳师范大学地理科学学院,河南信阳464000 信阳师范大学河南省水土环境污染协同防治重点实验室,河南信阳464000信阳师范大学地理科学学院,河南信阳464000 信阳师范大学河南省水土环境污染协同防治重点实验室,河南信阳464000信阳师范大学地理科学学院,河南信阳464000 信阳师范大学河南省水土环境污染协同防治重点实验室,河南信阳464000信阳师范大学地理科学学院,河南信阳464000 信阳师范大学河南省水土环境污染协同防治重点实验室,河南信阳464000信阳师范大学地理科学学院,河南信阳464000
天文与地球科学
地图可读性地图可读信息量地图误解信息量地图可读相对信息量地图符号相似性视觉变量
《信阳师范大学学报(自然科学版)》 2026 (3)
P.489-495,7
国家自然科学基金项目(41671405,41771438)河南省教育厅科技创新团队支持计划项目(22IRTSTHN010)河南省自然科学基金(重点项目)(252300421290)。
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