面向电网韧性提升的事件驱动市场化局域备用机制:以台风场景下的V2G为例OA
针对传统电力备用机制在应对极端事件时存在响应范围不匹配、难以精准调用局部资源等问题,该文提出一种激励电动汽车聚合商主动支撑电网的市场机制,以提升电网韧性。首先,定义“事件驱动局域备用”这一新型辅助服务产品,其需求通过计算台风场景下配电网多场景线路故障的期望失负荷来量化。在此基础上,设计了日前广域电能量与事件驱动局域备用的联合出清市场框架。为精准评估调节潜力,进一步结合消费者心理学理论,建立了考虑台风影响的电动汽车容量激励-响应映射关系,并构建了聚合商参与联合市场的最优竞价决策模型。算例分析表明,该机制能通过市场价格信号有效引导电动汽车资源,用户参与度提升108%,期望缺供电量下降18.3%,关键负荷保障率达100%,充分证明了所提机制在提升电网韧性方面的经济性与有效性,为利用市场化手段激励分散式资源主动防御自然灾害提供了新的解决方案。
胡博涵;李德智;李涛永;叶承晋;丁一
浙江大学电气工程学院,浙江省杭州市310027中国电力科学研究院有限公司,北京市海淀区100192中国电力科学研究院有限公司,北京市海淀区100192浙江大学电气工程学院,浙江省杭州市310027浙江大学电气工程学院,浙江省杭州市310027
信息技术与安全科学
电动汽车电网韧性容量激励辅助服务
《电网技术》 2026 (7)
P.2764-2773,10
智能电网国家科技重大专项项目(2024ZD0800400)国家电网有限公司科技项目(52094024004P)。
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