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任意点折返进路的设计实现OA

中文摘要

针对轨道交通系统中“任意点折返”这一关键技术展开研究,旨在解决突发情况应对、临时调度优化、线路维护及灵活运营策略等场景下的任意点折返需求。在对不同运营条件下的折返场景进行详细分析的基础上,深入探讨折返进路的范围,包括折返点选择、进路长度和方向,分析折返进路办理方式的适用条件。同时,阐述折返操作的处理逻辑,涵盖命令下发、进路生成、安全检查、进路确认和折返解锁等关键步骤,确保操作的安全性和高效性。此外,还提出了区段状态、锁闭方向和列车安全确认等相关检查条件,以保障折返过程的无冲突运行。研究结果表明,任意点折返技术能够显著提高轨道交通系统的运营灵活性和应急响应能力,为复杂运营环境下的列车调度提供了有效解决方案。

宿秀元

通号城市轨道交通技术有限公司,北京100070

交通工程

城市轨道交通任意点折返折返进路单车场景多车场景

《铁路通信信号工程技术》 2026 (7)

P.88-94,7

10.3969/j.issn.1673-4440.2026.07.013

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