基于零空间的锥柱环肋组合壳振动特性分析OA
为了探究水下航行器结构间的自由振动特性,基于能量泛函变分和零空间方法,建立锥柱环肋组合壳的半解析模型,采用有限元法验证模型的准确性.在此基础上,验证不同边界条件下该方法的适用性和进行相应的参数分析.结果表明:增加壳体的长度,导致振动频率降低;半锥角和厚度的增加,固有频率也会相应增大,自由振动的固有频率变化呈现出较为明显的线性关系;此外,随环肋数量增加,固有频率呈线性增长.
景文倩;张涛;郭文杰;张冠军
华东交通大学山区土木工程安全与韧性全国重点实验室,江西南昌330013 安徽省建筑声环境重点实验室,安徽合肥230601重庆交通大学航运与船舶工程学院,重庆400074华东交通大学山区土木工程安全与韧性全国重点实验室,江西南昌330013武汉理工大学船海与能源动力工程学院,湖北武汉430063
数理科学
水下航行器锥柱环肋组合壳零空间方法能量泛函变分振动特性
《华中科技大学学报(自然科学版)》 2026 (6)
P.158-164,7
国家自然科学基金地区科学基金资助项目(12264015)江西省“双千计划”引进类创新领军人才长期(青年)项目(jxsq2023101062)江西省自然科学基金资助项目(20242BAB25036,20242BAB214078)安徽省建筑声环境重点实验室开放课题(AAE2023G01).
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