海上平台气举气及油井伴生气回收模式探索——以东海BJT平台为例OA

海上油气田开发后期,地层能量不足、平台设备设施老化、生产管线与海底管道腐蚀等问题逐渐凸显,海上平台的高效、经济、安全生产面临严峻挑战,油井的气举气及伴生气难以实现有效回收。为此,以投产近20年的东海BJT平台为例,针对具体生产问题,基于该平台现有设备设施,结合油气藏工程及平台地面工艺流程,提出了4种解决方案并剖析了各自的优缺点,部分方案措施已在生产中实施。研究结果表明:(1)方案1利用气流程中测试分离器回收气举气及油井伴生气,打破了油气系统之间的隔离限制,实施后累计回收气举气和油井伴生气414×10~4 m^(3),BO1、BO2井累计生产原油1.36×10~4 m^(3),但该方案存在气井无法单井计量的问题,制约了其精细化配产;(2)方案2欲优化平台油井举升方式,增加电泵举升、减少气举气量,少量气举气及油井伴生气可通过油海管混输至中心平台进行气液分离回收,但该方案需对低压油井进行下泵修井作业,会产生一定的费用;(3)方案3欲提高油海管入口压力设定值,可结合方案1增加油海管油水两相输送,但该方案回收气量有限且需对中心平台进行改造,存在局限性;(4)若要从根本上解决BJT平台存在的问题,需对平台进行工艺改造及整体规划(方案4),但该方案工程量大、投资高,需结合地质储量进行经济评价,评估其可行性。结论认为,所提出的4种方案兼顾技术可行性与经济性,互为补充,为现场生产优化提供了多元路径,对海上平台油气田开发后期的生产运营具有参考借鉴意义。