基于流量调节的板翅式换热器间距优化研究OA
常规换热器存在中间流道换热不充分及边侧流道翅片面积浪费等问题,为了提高换热器翅片利用率和排风余热利用率,对其结构进行优化。首先,从动态时变角度建立不同微单元下翅片的导热功率、排风余热功率及流动沿程阻力等控制方程;然后,结合仿真模型分析翅片导热功率、排风余热及流量分布随流道数的变化规律;最后,以改善流量分布为目标提出板翅间距优化方法,建立不同流道等效阻力方程,研究流量集中效应的影响因素,并进一步对比了不同流道数的优化效果。理论分析结果表明,结构优化后,当流道数为200时,翅片利用率及排风余热利用率分别提升了18、12百分点,且流道数越多优化效果越明显。
何春江;洪绍云;万春林;赵雪;殷雷
重庆科技大学机械与智能制造学院,重庆400331 重庆大学能源与动力工程学院,重庆400044重庆科技大学机械与智能制造学院,重庆400331重庆科技大学机械与智能制造学院,重庆400331重庆科技大学机械与智能制造学院,重庆400331重庆科技大学机械与智能制造学院,重庆400331
能源科技
板翅式换热器间距优化数值模拟传热
《重庆科技大学学报(自然科学版)》 2026 (3)
P.81-90,10
2023年重庆市博士后日常资助项目“基于视觉-力觉耦合控制的机器人自动打磨路径规划及材料影响特性”(Z20230092)2023年重庆市教育委员会科学研究基金项目“视觉与力融合技术在机器人领域应用现状与挑战”(KJQN202301539)2022年重庆市教育委员会科学研究基金项目“齿轮传动微观形貌接触界面的非线性动力学机理研究”(KJQN202201506)。
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