RV减速器传动误差的多因素分析OA
为了提高RV减速器的传动精度,提出一种综合仿真实验与统计分析的误差研究方法。首先,构建RV减速器的参数化基准模型;然后,系统地分析了针齿销孔轴向位置度误差、针齿分布圆半径误差及针齿半径误差等3类单因素误差对RV减速器传动精度的影响规律。在此基础上,通过数据拟合构建了耦合误差与传动误差的定量关系模型,并采用留一法交叉验证了响应面模型的预测能力;最终,采用蒙特卡洛法对3种误差进行随机抽样仿真与灵敏度分析,量化了各误差源对传动精度的贡献度,并基于响应面模型的方差分解评估了误差交互作用的影响。研究结果表明,针齿分布圆半径误差对RV减速器传动误差的灵敏度最高,是影响传动精度的最关键因素,其与针齿销孔轴向位置度误差的交互作用对方差的贡献约为8.0%。
李椋泓;王风涛;王乐乐;陈以文;闫淑萍
安徽工程大学机械与汽车工程学院,安徽芜湖241000安徽工程大学机械与汽车工程学院,安徽芜湖241000安徽工程大学机械与汽车工程学院,安徽芜湖241000安徽工程大学机械与汽车工程学院,安徽芜湖241000安徽工程大学机械与汽车工程学院,安徽芜湖241000
机械制造
RV减速器传动误差误差耦合灵敏度分析蒙特卡洛法
《重庆科技大学学报(自然科学版)》 2026 (3)
P.115-124,10
国家自然科学基金项目“高速轻载工况下圆柱滚子轴承蹭伤机理及振动特性研究”(51905001)安徽省中青年教师培养行动项目“高端CT球管镓基液态金属润滑人字槽轴承失稳机制研究”(YQZD2023044)安徽未来技术研究院企业合作项目“高刚精度RV减速机正向设计技术研究”(2023QYHZ22)安徽工程大学校级项目“行星轮系调心滚子轴承寿命分析方法研究”(XJKY2022012)。
评论