武汉都市圈跨域就医出行特征及影响机制分析OA
以医疗服务为代表的高水平公共服务设施共建共享是都市圈一体化发展的核心目标,既有医疗资源配置研究缺乏面向区域共享的特征解读与影响机制研究。以武汉都市圈为例,通过手机信令数据识别跨城就医出行特征,结合建成环境数据,采用地理加权回归模型分析其影响机制。研究发现:跨城就医出行以跨区县为主,市域级医院是当前满足居民优质医疗服务需求的首选;“武鄂黄黄”都市圈核心区城市的跨市就医出行联系紧密,孝感、咸宁等外围城市也存在较大的“向心”就医需求;人口密度、老年人占比、距最近地市中心的距离、距最近火车站的距离等因素对跨域就医出行总量有显著影响,但影响程度和方向在不同城镇之间存在差异。基于此,提出加强对地级市医疗服务水平的建设,提高乡村地区以及老龄化程度较高值区域的就医可达性,以及提高区域性交通设施与区域性医疗设施的衔接等规划建议。
彭雨晴;郭亮;李海东
华中科技大学建筑与城市规划学院华中科技大学建筑与城市规划学院 华中科技大学湖北省城镇化工程技术研究中心华中科技大学建筑与城市规划学院
建筑与水利
跨城就医建成环境出行特征空间异质性MGWR模型武汉都市圈
《西部人居环境学刊》 2026 (4)
P.69-75,7
国家自然科学基金项目(52178039)中央高校基本科研业务费项目(2021WKZDJC014)。
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