小行星SPH建模技术和超高速碰撞OA
针对小行星几何形状复杂、建模效率低、碰撞动量传递机理不明晰等问题,开发了基于包围体层次(Bounding Volume Hierarchy,BVH)加速的体素化建模方法,通过光滑粒子流体动力学方法(Smoothed Particle Hydrodynamics,SPH)计算分析了超高速碰撞下动量传递的规律。研究结果表明:相对于GPU(Graphics Processing Unit)体素化建模方法,研究采用BVH体素化方法,效率提升86.8%,单元识别准确率达96.5%,粒子质量误差小于3.5%;撞击角度与动量传递因子强相关,60°撞击时取得最大值3.82,较30°撞击提升41.7%;喷出物反冲效应贡献了小行星68.3%的动量变化。本研究证实BVH体素化方法可高效处理内凹几何体(建模速度达传统方法的7.3倍),60°撞击角度能最大化碎石堆结构小行星的动量传递效率(β>3.5),所建技术链可推广至千米级天体防御场景,为多拦截器协同轨道优化提供关键工具支持。
李兴汉;张舵;杨飞鸿;王新宇;冉宪文
国防科技大学理学院,长沙410073国防科技大学理学院,长沙410073国防科技大学理学院,长沙410073国防科技大学理学院,长沙410073国防科技大学理学院,长沙410073
航空航天
小行星防御体素化建模动量传递因子超高速碰撞轨道偏移
《深空探测学报(中英文)》 2026 (3)
P.276-286,11
国家自然科学基金(11972371)。
评论