轨式机载外挂系统逆向装载振动仿真试验研究OA

本文针对轨式机载外挂振动试验系统体积及质量庞大、振动试验实施难度高等问题,采用有限元仿真方法,建立了机载外挂系统模型,对逆向装载试验方法与传统下挂试验方法进行了对比分析,计算了多组载荷条件下轨式机载外挂系统下挂与逆向装载的随机振动响应,并结合相关试验标准及产品实际使用情况对随机振动试验方法进行了分析。结果表明,下挂与逆向装载情况下,外挂物和挂架的加速度功率谱密度曲线差异较小,大部分频段内的差别不超过3 dB。逆向装载是一种实际飞行中的可能工况,采用逆向装载的试验方法符合GJB 150A振动试验标准的要求,并且在减少系统质量和尺寸方面具备优势。逆向装载方法具有夹具结构相对简单、整个试验系统负载小、振动试验易控制、可实施性强等优点,有助于克服大型试件在传统下挂振动试验中遇到的问题。