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高原农用拖拉机掺烧生物柴油排放环境特性研究OA

中文摘要

为探究高原地区掺烧生物柴油的污染物排放环境效应,降低农业机械排放污染,以旋耕时的农用拖拉机为研究对象,利用便携式排放测试设备(PEMS)对燃用B0(纯柴油)、B20(20%的生物柴油和80%的柴油)、B30(30%的生物柴油和70%的柴油)、B100(纯大豆生物柴油)时的排放环境特性进行研究。研究结果表明,全球变暖环境特性随生物柴油比例的增加而增强,消耗1 kg B0燃料,会产生23489.62 g全球变暖潜势,燃用B100燃料时,全球变暖潜势较B0增加5.05%;光化学烟雾潜势随生物柴油比例的增加先降后升,其燃用B30时环境影响最低;富营养化和酸化随生物柴油比例的增加而升高,燃用B100时,潜势较B0增加5.83%。综合环境负荷随生物柴油比例的变化呈先降后升的非线性关系,存在着掺混阈值,其中燃用B30时综合环境负荷最小,为4.77 g当量/人,较B0降低6.84%,但B100较B30增加了5.03%。在燃用B30燃料时,全球变暖潜势占比48.85%。其中,NO x是对环境负荷贡献最多的污染物。

李鹏程;白朝谷;蔡文杰;何超;陈彦林;刘学渊

西南林业大学机械与交通学院,昆明650224中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司,昆明651701西南林业大学机械与交通学院,昆明650224西南林业大学机械与交通学院,昆明650224 云南省高校高原山区机动车环保与安全重点实验室,昆明650224西南林业大学机械与交通学院,昆明650224 云南省高校高原山区机动车环保与安全重点实验室,昆明650224西南林业大学机械与交通学院,昆明650224 云南省高校高原山区机动车环保与安全重点实验室,昆明650224

农业科技

生物柴油高原环境农用拖拉机排放环境特性影响因素

《农机化研究》 2026 (11)

P.267-274,8

国家自然科学基金项目(51968065)云南省教育厅科研基金项目(2022J0500)云南省科技厅农业联合专项(202301BD070001-257)。

10.13427/j.issn.1003-188X.2026.11.032

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