煤运通道技术作业站车站规模计算——以额济纳站为例OA

针对疆煤外运格局下临哈铁路亿吨级煤炭运输需求,研究额济纳站规模计算问题,为扩能改造提供依据。《铁路车站及枢纽设计规范》规定的车站作业时分较为保守,容易导致站场规模冗余;通过实地调研湖东站、长子南站、襄州北站、靖边东站等重载铁路技术作业站,提出作业时分压缩方案:将列检时间稳定控制在35 min内、待发时间压缩至15 min以内,较规范标准减少20%作业时长。基于上述作业时分,通过计算到发线能力利用率达到核减车站规模的需求,在满足利用率阈值的基础上节省了投资。本研究表明:综合考虑规范基准值与现场可操作性的平衡,可精准优化大宗货物技术作业站规模设计,显著降低投资成本。