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车船直取多次装卸模式下换装设备对作业效率的影响分析OA

中文摘要

与既有的车船直取模式不同,车船直取多次装卸模式下集装箱通过岸桥与龙门吊的协同作业换装至对应的铁路货车上,此时岸桥和龙门吊是重要的换装设备,是影响集装箱铁水联运换装效率的关键因素。为了探究车船直取多次装卸模式下换装设备对换装作业的影响,以铜陵江北港区铁水联运一期工程预留集装箱车船直取作业区为背景,通过分别求解不同龙门吊提取放置集装箱时间、龙门吊安全间隔、转接平台位置对应的龙门吊调度方案,进而分析换装设备对集装箱换装作业时间的影响。结果表明,集装箱换装作业时间与龙门吊提取放置集装箱时间、龙门吊安全间隔呈正相关关系,与转接平台位置呈“U字型”关系。研究成果可以辅助港口规划设计和运营管理。

邹信诚;刘波;周伟丽;李冰玉

中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司,湖北武汉430074中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司,湖北武汉430074中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司,湖北武汉430074中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司,湖北武汉430074

交通工程

铁水联运车船直取多次装卸模式集装箱换装工程设计运营管理

《铁路物流》 2026 (7)

P.36-42,7

中铁大桥勘测设计院集团有限公司科研项目(F202305)。

10.16669/j.cnki.issn.2097-5899.202512080004

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