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苏州东站结构分析与设计OA

中文摘要

苏州东站A1塔楼高199.95 m,采用混凝土框架-核心筒结构,为B级高度超限高层结构。由于建筑平面功能需求,核心筒在24层以上的剪力墙收进3.05 m;由于建筑立面造型需求,外围框架柱在12—43层采用倾斜角度为1.4°~1.6°的斜柱向内收进;根据不规则项和高度超限情况,制定了关键部位的性能目标,并进行了小震弹性计算、中震性能设计和罕遇地震结构动力弹塑性时程分析计算;针对剪力墙收进、斜柱收进和塔冠设计作了专项研究,并根据研究结果,对相应关键部位进行加强,计算结果均满足要求,结构安全可靠。

钟建敏;王伟

同济大学土木工程防灾减灾全国重点实验室,上海200092 苏州恒泰站城一体城市发展有限公司,苏州215123同济大学土木工程防灾减灾全国重点实验室,上海200092

建筑与水利

超限高层剪力墙收进斜柱收进塔冠动力弹塑性

《结构工程师》 2026 (3)

P.207-217,11

国家自然科学基金项目(52378182)。

10.15935/j.cnki.jggcs.202603.0023

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