深水桥墩在波流作用下的动力响应分析OA
对于修建在江上或者海上的桥梁,不同于陆地上的桥梁,其桥墩常年处于深水环境中,会受到水流和波浪的冲击作用。为了研究深水桥墩在波流作用下的动力响应特性,以矩形桥墩为例,采用FSI建模方式建立精细化的双向流固耦合模型,进行了桥墩在不同水深、流速水流及不同波高、波长波浪作用下的动力响应分析。结果表明:水流作用下桥墩的动力响应会迅速达到峰值,随之趋于稳定。水流作用下桥墩的动力响应分为三阶段:上升阶段、衰减阶段和平稳阶段,其响应峰值随流速和水深增加而增大;瞬时冲击会使桥墩产生明显加速度;在波浪作用下,桥墩动力响应表现出周期性,且主要受波高控制;波流联合作用下,响应特性以波浪主导,亦呈周期性变化。
周慧文;江坤;高联斌;尹淑君;周敉
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建筑与水利
深水桥墩流固耦合水流波浪波流联合动力响应
《结构工程师》 2026 (3)
P.51-63,13
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