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适应航迹变化的SAR反杂波成像波形设计方法OA

中文摘要

在合成孔径雷达(SAR)执行航空侦察任务时,目标常位于丛林、建筑群等复杂地理环境中,背景杂波可能掩盖目标,使其难以检测。此时,反杂波波形设计方法能有效地增强目标识别精度,提升检测能力。然而,雷达平台航迹的改变会导致反杂波成像波形性能退化。为此,本文提出一种适应雷达平台航迹变化的反杂波成像波形设计方法。首先,基于先验环境信息提取目标与杂波的频域特征,构建最大化输出端信杂比(SCR)的波形优化模型。其次,通过构建包含频谱幅度、恒模及旁瓣抑制的多约束优化模型,采用交替方向乘子(ADMM)算法求解,实现杂波抑制与旁瓣控制的联合优化。最后,针对航迹偏移引起的目标频响相位畸变,提出逐点相位补偿方法,建立斜距变化与相位误差的定量映射模型,通过频响校正恢复波形与目标的匹配性。仿真试验表明,所提方法能有效消除航迹改变引起的频响相位畸变,显著提升扩展目标频响的一致性。与未考虑航迹变化的波形设计方法相比,信杂比大幅提高,验证了所提方法在航迹改变场景下增强反杂波波形适应性和鲁棒性的能力,为复杂场景中SAR自适应波形设计提供了理论依据和技术支撑。

李昱潜;谭又山;安洪阳;李中余;武俊杰;杨建宇

电子科技大学,四川成都611731电子科技大学,四川成都611731电子科技大学,四川成都611731电子科技大学,四川成都611731电子科技大学,四川成都611731电子科技大学,四川成都611731

信息技术与安全科学

合成孔径雷达相位补偿反杂波波形设计频响恢复目标增强

《航空科学技术》 2026 (6)

P.1-11,11

航空科学基金(20230020080003)。

10.19452/j.issn1007-5453.2026.06.001

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